SCANIA MARCA UN HITO EN LA TRANSICIÓN HACIA UN TRANSPORTE SUSTENTABLE Y SEGURO

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Scania marca un hito en su apuesta por liderar la transición hacia un sistema de transporte sustentable en el país, con la entrega de la primera flota de la nueva generación de buses a su clienteIttsaBus, brindándoles una solución configurada a la medida de sus necesidades, con el mejor sistema de seguridad, reducción de costos operativos ycuidado del medio ambiente.

“Esta entrega es muy importante para nosotros porque basados en nuestros 3 pilares de sustentabilidad Scania: Eficiencia energética, combustibles renovables, y transporte inteligente y seguro,ofrecemos una soluciónmás sustentable, segura y eficiente para el mercado y las operaciones de nuestros clientes, liderandola transición hacia un sistema de transporte sustentable en el país”, señaló Eronildo Barros, Director Gerente de Scania Perú.

Por su parte, Guillermo Benavides, Gerente General de IttsaBus destacó que esta entrega, de 10 buses doble piso, en configuración K450C 6X2*4LD, que serán destinados para el transporte interprovincial para las rutas hacia Trujillo, Piura y Chiclayo, es el resultado de la experiencia y confianza brindada a lo largo de 25 años trabajando junto a la marca sueca.

Apostamos nuevamente por Scania gracias a la configuración personalizada que nos permite generar un ahorro en el consumo de combustibleen hasta un 8%, una mayor capacidad de bodega, la mejor ergonomía y los más avanzados sistemas de seguridad del mercado” señaló Benavides.

Al respecto, Augusto Briceño, Gerente de la Región Norte de Scania Perú, resaltó quelos buses de la nueva generación Scania cuentan con Sistemas de Asistencias a la Conducción – 360° Seguridad Activa ADAS 2.0, un sistema electrónico de software, sensores y cámaras que aborda las interacciones con los otros vehículos de las carreteras, brindando apoyo a la atención del conductor.

La seguridad no es negociable, por ello estas unidades cuentan con el sistema de seguridad más avanzado del mercado que permite 5 funciones:Control Adaptativo de Velocidad, que permite establecer una distancia mínima constante entre el bus y el vehículo que se sitúa adelante de forma automática; Sistema Avanzado de Frenado, que detecta objetos inmóviles en la carretera, generando un frenado automático sin la necesidad de intervención por parte del conductor; Alerta de Cambio de Carril, sistema que reconoce cuando una unidad entra en contacto con las líneas de la carretera, enviando al conductor una alerta sonora y de vibración al asiento para mantenerlo al tanto de ello; y los Sistema de Frenado de Emergencia y  Alertas para puntos ciegos” explicó Briceño.

Adicional a ello, las unidades fueron configuradas con Scania Opticruise, una caja de cambios mecánica con un sistema automatizado y mando electrónico que optimiza la conducción para un consumo de combustible más eficiente; así como con el Scania Retarder, el freno auxiliar que puede encargarse del 90% de frenadas, manteniendo los frenos de servicio al 100% de su capacidad para emergencias, asegurando la protección y confort del conductor.

Esta tecnología viene acompañadade los nuevos motores Scania XPI euro 5 de 13 litros, 6 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro, que trabajan con un sistema de inyección de alta presión que asegura una mayor eficiencia en la combustión”, apuntó

Finalmente, el directivo señaló que todas las unidades cuentan con el sistema Scania Conecta, una tecnología inteligente basada en sensores avanzados y conectividad inalámbrica, que les permite a los transportistas acceder a una base de datos y conocer en tiempo real data del vehículo como nivel de combustible, ruta, fechas de mantenimiento, entre otros.

Con Scania Conecta, los transportistas pueden reducir el consumo de combustible, dependiendo del estilo de conducción del operador, disminuyendo así los costos de operación de su negocio. Asimismo, esta tecnología permite medir las emisiones de CO² de todas las unidades Scania, apuntando a contribuir con los grandes objetivos de la marca sueca basados en la cienciade reducir un 20% de CO2 de todos los vehículos vendidos desde el año 2015”, finalizó Augusto Briceño.

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