El Toyota C-HR añadió a la gama de su mercado local, dos nuevas versiones que le dan al mini SUV un carácter más fuerte.
Ya se están vendiendo en Japón dos nuevos niveles de equipamiento del Toyota C-HR enfocadas en ciertas modificaciones estéticas que le dan al vehículo un aspecto más agresivo. Los nombres no serán tan fáciles de recordar: G Mode-Nero Safety Plus III y GT Mode-Nero Safety Plus III.
El modelo que se debutó en el mercado en 2016, aún no da el paso a un nuevo ciclo comercial, pero se ha mantenido actualizado incluyendo la adición de diferentes versiones. En 2017 llegó a Sudamérica y en 2019 se presentó como un modelo eléctrico prototipo.
Sobre las novedades para su mercado local, el C-HR GT Mode-Nero Safety Plus III se basa en el GT habitual, sumando un nuevos colores oscurecidos y metalizados, entre los que están Black Mica, Metal Stream Metallic y Platinum White Pearl Mica y ruedas de 18 pulgadas en negro mate.
Estos nuevos kit de diseño aplicados al Toyota C-HR se caracterizan por el acabado oscuro de su carrocería, así como en la versión anterior, el G Mode-Nero Safety Plus III que está más arriba en la gama, recibe el mismo tratamiento. Solo se vende con sistema híbrido porque su precio es mayor.
En su interior también hay algunos cambios en pro de la imagen del vehículo. La tapicería combina cuero en negro y marrón, con costuras beige. No hay novedades en el equipo tecnológico ni apartado mecánico, por lo que llevan las mismas características de serie.
El tren motriz híbrido en este caso, se basa en el motor 1.8 litros de 120 caballos de potencia vigente desde el lanzamiento del vehículo. El más eficiente que el C-HR ofrece en su gama. Los precios parte desde los $20.000 dólares (aproximadamente 87 millones de pesos COP*).
