Tras anunciar su esperado retorno a la Fórmula 1 después de más de dos décadas, Ford está dejando entrever sus “demostradores de rendimiento EV”, entre los que destaca una camioneta eléctrica de alto rendimiento.
En colaboración con Red Bull Powertrains, Ford está desarrollando unidades de potencia híbridas de última generación, incluyendo un potente motor eléctrico de 350 kW, que estará en uso a partir de la temporada 2026. El CEO Jim Farley comentó sobre esta asociación, expresando que “El regreso de Ford a la Fórmula 1 con Red Bull Racing refleja nuestra dirección como empresa: vehículos y experiencias cada vez más eléctricos, definidos por software y modernos”.
El reconocido fabricante de automóviles estadounidense se compromete a proporcionar tecnología de celdas de batería y motores eléctricos, aprovechando esta colaboración para fortalecer su conocimiento en estas áreas clave.
En una entrevista a principios de este año, Farley mencionó que, si bien “cualquiera puede fabricar un vehículo eléctrico”, es necesario contar con una aerodinámica superior para hacerlo de manera rentable. Para ser el mejor, hay que superar a los mejores (o al menos aprender de ellos), y esta es una de las principales razones por las que Ford ha decidido regresar a la Fórmula 1.
Farley compartió un avance de la camioneta eléctrica de alto rendimiento junto al piloto de Fórmula 1 Daniel Ricciardo, revelando un diseño notablemente más bajo que la F-150 Lightning. Aunque no se mencionaron cambios significativos en términos de aerodinámica.
Recientemente, se ha descubierto la marca registrada de Ford, que sugiere que este vehículo podría llamarse “F-150 Flash”. El nombre “Flash” evoca una conexión lógica con las habilidades de súper velocidad del personaje de DC Comics, The Flash, y se complementa con un logotipo en forma de rayo.
Ford especifica que se aplica a “vehículos de motor, incluyendo automóviles, camionetas, vehículos eléctricos del tipo de automóviles, camionetas, vehículos utilitarios deportivos y sus componentes estructurales”.
Hasta ahora, no se han revelado más detalles sobre la camioneta de alto rendimiento EV. Sin embargo, el F-150 Lightning actual ofrece una potencia de hasta 580 hp y un torque de 775 lb-pie, lo que le permite acelerar de 0 a 60 mph en cuatro segundos. Por lo tanto, se espera que la versión de alto rendimiento supere fácilmente los 1,000 hp.
El SuperVan 4.2 de Ford, una versión personalizada del Ford E-Transit, está preparado para enfrentar el desafío de Pikes Peak con más de 1,400 hp (1,050 kW) y una aerodinámica mejorada.
