Peugeot ha anunciado que, a partir del año 2026, sólo lanzará coches totalmente eléctricos, decisión que va en línea con el plan de futuro de Stellantis denominado Dare Forward 2030.
La decisión de Peugeot de lanzar sólo coches eléctricos a partir de 2026 va en la línea de lo anunciado por otras marcas del Grupo Stellantis como DS, Alfa Romeo u Opel, que han fijado 2024, 2027 y 2028 respectivamente como sus años clave. El plan Dare Forward 2030 prevé cero emisiones netas en 2038 y una oferta de coches totalmente eléctricos en 2030, al menos para Europa.
La venta exclusiva de coches eléctricos por parte de Peugeot sucederá sólo un año después de la completa electrificación de su gama. Actualmente es el 80% de la misma la que de una u otra forma cuenta con esta tecnología. En todo caso, el horizonte de 2026 se ubica mucho antes de lo previsto por la Unión Europea, que pretende el fin de la venta de coches térmicos en 2035 a pesar de la resistencia de países como Alemania o Italia.
Actualmente Peugeot tiene en el e-208 y en el e-2008 a sus máximos exponentes eléctricos para el gran público, aunque también existen otros como los e-Partner, e-Rifter, e-Expert, e-Traveller y e-Boxer. El siguiente en llegar será el Peugeot e-308, la versión de baterías de la nueva generación del compacto del león.
No obstante, la historia de Peugeot con el coche eléctrico tiene varias décadas de existencia. En 1941 los franceses vendieron un vehículo de este tipo llamado VLV. Era un pequeño descapotable de dos plazas con una autonomía de 80 kilómetros que estaba pensado para asegurar servicios esenciales en el conexto derivado de la II Guerra Mundial. Más tarde, en los años ’70 y ’80 Peugeot recuperó sus estudios sobre movilidad eléctrica a causa de la crisis del petróleo de la mano de modelos como el 104 y el 205.
