Ya hemos dicho anteriormente que los equipos de Fórmula 1 pagan una determinada cuota de participación a la FIA para poder competir en la temporada 2023. Sin embargo, no sólo los equipos, sino también los pilotos pagan las cuotas de participación.
Estos pagos se realizan en el marco del pago de la superlicencia, el documento que necesita cada competidor de la parrilla para tener el derecho a competir en la máxima categoría.
Según el informe exclusivo de Racingnews365, el coste básico de una superlicencia de Fórmula 1 para la temporada 2023 está fijado en 10.400 euros.
Además, el piloto de la parrilla deberá pagar 2.100 euros por cada punto obtenido en 2022, esto quiere decir que a mayor éxito, mayor dinero se debe pagar a la FIA.
Así, Max Verstappen, que consiguió 454 puntos la temporada pasada, tendrá que pagar la impresionante cifra de 963.800 euros por una superlicencia.
Sergio Pérez, al ser tercero del campeonato con 305 puntos, pagará 650 mil 900 euros.
Nico Hulkenberg, Oscar Piastri y Logan Sargeant, que sólo pagarán la tasa básica de 10.400 euros, pagarán la superlicencia más baja, los tres por no haber disputado la temporada 2022.
Los pilotos pagarán un total de 4 millones 957 mil 800 euros a la FIA.
Supertasas de licencia:
| Piloto | 2022 puntos | Tasa de licencia |
|---|---|---|
| Verstappen | 454 | 963 mil 800 euros |
| Leclerc | 308 | 657 mil 200 euros |
| Pérez | 305 | 650 mil 900 euros |
| Russell | 275 | 587 mil 900 euros |
| Sainz | 246 | 527 mil 000 euros |
| Hamilton | 240 | 514 mil 400 euros |
| Norris | 122 | 266 mil 600 euros |
| Ocon | 92 | 203 mil 600 euros |
| Alonso | 81 | 180 mil 500 euros |
| Bottas | 49 | 113 mil 300 euros |
| Magnussen | 25 | 62 mil 900 euros |
| Gasly | 23 | 58 mil 700 euros |
| Stroll | 18 | 48 mil 200 euros |
| Tsunoda | 12 | 35 mil 600 euros |
| Zhou | 6 | 23 mil euros |
| Albon | 4 | 18 mil 800 euros |
| De Vries | 2 | 14 mil 600 euros |
| Hulkenberg | 0 | 10 mil 400 euros |
| Piastri | 0 | 10 mil 400 euros |
| Sargeant | 0 | 10 mil 400 euros |
