Gasly intentaba terminar su vuelta rápida hacia el final de la sesión cuando se encontró con un grupo de coches que se dirigían a la última curva, entre ellos Sainz, que iba muy despacio y estaba a punto de empezar su propia vuelta.
Gasly tuvo que abortar su vuelta y terminó clasificado en la 17º posición, mientras que Sainz -que se clasificó octavo- recibió más tarde una penalización de tres posiciones en la parrilla por obstaculizar al piloto de Alpine.
El incidente de Montreal se produjo después de que Gasly fuera penalizado por obstaculizar tanto a Sainz como a Max Verstappen en la clasificación de España, aunque finalmente la posición de ninguno de los pilotos en la parrilla se vio afectada en esa ocasión.
«Creo que es completamente inaceptable conducir como lo hizo Carlos, es tan simple como eso», dijo Gasly cuando sobreruedas.news le preguntó sobre Sainz. «Llegando a 300, está a 30 km/h en la última chicane sólo concentrado en su propia vuelta».
«Pero no está solo en la pista. En primer lugar, ni siquiera pude cerrar la vuelta, lo que nos habría colocado entre los seis primeros con bastante facilidad».
«Y en segundo lugar, fue extremadamente peligroso, innecesario. Así que estoy decepcionado».
Y añadió: «Estoy aquí en la 17º posición cuando tenemos el coche y el ritmo para estar entre los 10 primeros, ocho o incluso seis primeros en estas condiciones».
«Yo estuve en la situación opuesta el otro día, pero los chicos terminaron P1 y P2 y no afectó a su domingo».
«Ahora estoy en P17 y, obviamente, arruinó mi clasificación y afecta mucho a mi carrera. Así que sí, no es aceptable».
Cuando se le preguntó si creía que había una solución para el problema de los pilotos que levantan el pie del acelerador para prepararse para otra vuelta, dijo: «Creo que tenemos que hacer una revisión porque parece que sucede. Algunos fueron penalizados en Mónaco. Algunos fueron penalizados en Barcelona, y de nuevo este fin de semana».
«No era un problema en el pasado. Así que puede que sea algo entre pilotos, entre la comunicación, no lo sé, pero está claro que hay que revisarlo porque estamos a un momento de tener un resultado mucho peor porque se está volviendo peligroso».
Gasly insistió en que habría marcado una vuelta rápida si no se hubiera visto obligado a abortar.
«Fue mi mejor vuelta, la pista estaba mejorando mucho», dijo. «La vuelta anterior estaba haciendo un enfriamiento, así que no me acuerdo pero fue un segundo y medio o algo así. Así que mirando los datos, nos habría puesto fácilmente en P6».
«E incluso si me bloqueaban como dos décimas, tres veces, no importa. Al menos termino mi vuelta y puedo pasar fácilmente».
«No se podía poner el coche en peor lugar posible. Y a la velocidad a la que yo voy también se está poniendo en una posición muy peligrosa y también a mí mismo, es simplemente innecesario.»
