Toyota Corolla Cross 2025: así es como vendrá a América Latina

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La competencia entre los SUVs es cada vez más exigente, a lo que Toyota Corolla Cross, aún con su éxito comercial, debía responder. Desde Tailandia, se presentó la actualización 2025 del SUV compacto que sorprendió por el innovador diseño de su parte delantera. Las novedades deberán verse reflejadas este mismo año en el modelo fabricado en Brasil.


Después de cuatro años de vigencia en el mecado, Corolla Cross comienza una fase de importantes renovaciones que le permitan llevar el ritmo, mientras que da el paso a una nueva generación. Los cambios se enfocaron en la estética y el equipamiento tecnológico abordo. Lo que quiere decir, que los aspectos mécanicos se mantienen intactos.


Este SUV se sustenta sobre la plataforma GA-C de la marca, y la producción regional será posible gracias a una inversión de más de 10 millones de dólares en la planta brasileña de Indaiatuba. De allí, el modelo se dirigirá a Colombia, previsiblemente en 2025. Las opiniones pueden estar divididas frente a su nuevo diseño, pero es un cambio muy válido.

Como lo habrá notado, en el nuevo Toyota Corolla se cambió la gran parrilla hexagonal por un diseño perforado en la misma carrocería. Esto da una sensación más audaz y moderna sobre el SUV. La firma lumínica de los faros cambió y se añadió una decoración metálica sobre la línea del capó que los conecta. Más abajo, se incorporó un parachoques rediseñado.

Este, incluye una gran moldura negra para darle volumen y una rejilla de ventilzación a lo ancho. También, se ubican allí las luces exploradoras. Cuenta con nuevas ruedas de aleación de 18 pulgadas rediseñadas, y en lo que respecta a su parte trasera, el conjunto de iluminación cambió sutilmente y el silenciador del escape ya no sobresale a la vista.
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Pasando a su interior, hay como novedad una pantalla central multimedia de 10,1 pulgadas
con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico. En las variantes de entrada, el cuadro de instrumentos de siete pulgadas todavía tiene contadores análogos, pero en los Corolla Cross más altos, hay un nuevo tablero completamente digital de 12,3 pulgadas.

Las funciones, también dependerán del nivel de equipamiento. Para el modelo vendido en Asia Pacífico se añadió de serie, alerta de tráfico cruzado, alerta de punto ciego y freno de estacionamiento electrónico. En el tope de gama se suma control de crucero adaptativo, luces altas automáticas, asistente de mantenimiento de carril y frenado autónomo de energencia.

Toyota Corolla Cross

Motor

Como lo habrá notado, en el nuevo Toyota Corolla se cambió la gran parrilla hexagonal por un diseño perforado en la misma carrocería. Esto da una sensación más audaz y moderna sobre el SUV. La firma lumínica de los faros cambió y se añadió una decoración metálica sobre la línea del capó que los conecta. Más abajo, se incorporó un parachoques rediseñado.
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Este, incluye una gran moldura negra para darle volumen y una rejilla de ventilzación a lo ancho. También, se ubican allí las luces exploradoras. Cuenta con nuevas ruedas de aleación de 18 pulgadas rediseñadas, y en lo que respecta a su parte trasera, el conjunto de iluminación cambió sutilmente y el silenciador del escape ya no sobresale a la vista.


Pasando a su interior, hay como novedad una pantalla central multimedia de 10,1 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico. En las variantes de entrada, el cuadro de instrumentos de siete pulgadas todavía tiene contadores análogos, pero en los Corolla Cross más altos, hay un nuevo tablero completamente digital de 12,3 pulgadas.

Las funciones, también dependerán del nivel de equipamiento. Para el modelo vendido en Asia Pacífico se añadió de serie, alerta de tráfico cruzado, alerta de punto ciego y freno de estacionamiento electrónico. En el tope de gama se suma control de crucero adaptativo, luces altas automáticas, asistente de mantenimiento de carril y frenado autónomo de energencia.

Motor

El Toyota Corolla Cross 2025 se presentó en Tailandia con el tren motriz híbrido basado en el motor 1.8 litros, con 122 caballos de potencia combinada. Este bloque también se ofrece en Colombia, donde como alternativa está el propulsor 2.0 litros, Hybrid, que lleva la potencia hasta los 170 hp. 

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