Hasta ahora, ese título honorífico recaía sobre el Tesla Model X, cuyo enorme parabrisas panorámico “Big Sky” tiene una superficie de 2,87 m2. Pero otro modelo de Tesla, el nuevo Cybertruck, le ha arrebatado esa posición, con un gigantesco parabrisas que mide 1,80 metros de longitud y 1,75 de anchura, en su parte más ancha; y presenta una superficie que roza los 3 m2.
Dejando de lado sus enormes dimensiones, los parabrisas de los Tesla Cybertruck y Model X son muy diferentes, comenzando por sus formas. El del Model X tiene unas formas mucho más curvadas y se extiende hacia el techo, ofreciendo una visibilidad, luminosidad y sensación de espacio únicas.
De hecho, para Elon Musk, CEO de Tesla, “este parabrisas ofrece una experiencia de conducción única, similar a la que se experimenta en la cabina de un helicóptero”. Por el contrario, en el parabrisas del Cybertruck predominan las formas rectas.
Su construcción también es muy diferente. El parabrisas panorámico del Tesla Model X está fabricado por el especialista AGP, que dispone de una tecnología propia para la conformación de elementos de vidrio de hasta cuatro metros cuadrados de superficie.
Para evitar los deslumbramientos por el sol, incorpora un tintado doble, que no tiene elementos metálicos para mejorar la conectividad del coche.
El parabrisas panorámico del Tesla Model X tiene nada menos que tres metros cuadrados de superficie y está fabricado por el especialista AGP, que dispone de una tecnología propia para la conformación de elementos de vidrio de hasta cuatro metros cuadrados de superficie.
El parabrisas del Cybertruck está fabricado para ofrecer una mayor resistencia, ya que este modelo presume de tener unas lunas especialmente resistentes. Para su construcción, Tesla ha desarrollado dos patentes.
La primera es relativa a cómo crear formas y líneas características en un parabrisas, aplicando calor localizado (por ejemplo, mediante un láser) para doblar la estructura del vidrio en esa ubicación.
La segunda es relativa a su composición, con una estructura de tres capas: el panel interior está tratado químicamente para mejorar su flexibilidad y resistencia, y está unido mediante una capa adhesiva (que tiene propiedades de absorción de energía) al panel exterior, que está hecho de vidrio flotado de borosilicato.
¿Cómo se sustituyen los parabrisas de Tesla?
Los parabrisas de los Tesla Model 3, S e Y pueden ser manipulados por un solo técnico gracias a la innovadora herramienta 1TEK -desarrollada por Belron Technical- que es el sistema más fiable en el mercado para levantar, manipular o instalar un parabrisas o luneta. El parabrisas del Model X es tan grande tiene que ser manipulado por dos técnicos, siguiendo un proceso establecido por Belron Technical.
