Este éxito ha supuesto la vigésima victoria absoluta para el fabricante de vehículos deportivos de Stuttgart en esta clásica prueba de resistencia. Los ganadores de Daytona, Felipe Nasr, Julien Andlauer y Laurin Heinrich, dominaron en Florida en una emocionante batalla contra sus compañeros de Porsche Kévin Estre, Laurens Vanthoor y Matt Campbell. En la categoría GTD-Pro, los equipos cliente Manthey y AO Racing se llevaron a casa el primer y segundo puesto con el 911 GT3 R. La última vez que Porsche logró un doblete en dos categorías del IMSA fue en 2008.
Sebring ofreció a los aficionados una carrera llena de acción: 75 minutos después de que se diera la salida de la segunda prueba del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, el Porsche 963 nº 6 se puso en cabeza por primera vez. Poco después, el coche gemelo se colocó al frente de los 55 participantes, posición que mantuvo durante la mitad de la carrera.
Tras la última de las nueve salidas del coche de seguridad, se vivió un emocionante sprint en los últimos 16 minutos: el actual campeón, el brasileño Felipe Nasr, acabó superando al francés Kévin Estre, campeón del mundo de resistencia de 2024. Repitiendo el éxito del año pasado, el coche nº 7 del equipo oficial se alzó con la victoria en las dos primeras pruebas de la temporada, disputadas en Daytona y Sebring. Gracias a esta segunda victoria en 2026, Porsche amplió aún más su ventaja en la clasificación general. El fabricante de coches deportivos también mantiene su puesto en lo más alto de la tabla de la Michelin Endurance Cup, que incluye las cinco carreras más largas del año.
Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport, comentaba: “Contábamos con los mejores coches, el Porsche 963 en la categoría reina GTP y el 911 GT3 R en GT. Fuimos rápidos, los pilotos mantuvieron la calma y los equipos trabajaron a la perfección; no podríamos haber pedido más. Enhorabuena a nuestros equipos cliente, al equipo oficial y a todos nuestros socios. Estamos encantados con este exitoso comienzo de temporada y con estos grandes logros, ahora que celebramos los 75 años de Porsche Motorsport”.
“Al igual que el año pasado, salimos de Daytona y Sebring como ganadores de las ‘36 horas de Florida’, me quito el sombrero ante todo el equipo”, añadió Urs Kuratle, Director de Competición del Equipo Oficial de LMDh. “Nuestro equipo hizo un trabajo excepcional, sobre todo durante la fase de preparación, y llegó listo a Sebring desde la primera sesión. Desde la simulación hasta los entrenamientos y la propia carrera, todo salió a la perfección. Estoy orgulloso de todos los que han contribuido a este éxito”.
Equipos cliente
En las 12 Horas de Sebring, Porsche volvió a demostrar su dominio en los campeonatos de clientes. En la categoría reina GTP, JDC-Miller MotorSports realizó una gran actuación con el Porsche 963 y, en algunos momentos, estuvo en condiciones de subir al podio. Sin embargo, al bajar las temperaturas durante la noche, la escudería estadounidense no pudo mantener el ritmo de los líderes y, finalmente, terminó novena en la clasificación general.
En GTD-Pro, el Porsche 911 GT3 R, que recibió importantes mejoras para la temporada 2026, logró un doblete. El equipo alemán Manthey celebró su primera victoria en la IMSA con el «Grello», de 565 HP (416 kW) y favorito del público, seguido de cerca en la línea de meta por el modelo idéntico pilotado por el equipo estadounidense AO Racing. En la categoría GTD, Wright Motorsports logró subir al podio con el 911 GT3 R en los últimos instantes de la carrera.
Comentarios de los pilotos sobre la carrera
Laurin Heinrich (Porsche 963 nº 7): “Ganar en Sebring justo después de Daytona es una experiencia extraordinaria. Un doblete para Porsche y Penske: increíble. Nuestro equipo ha vuelto a demostrar lo fuertes que somos. Hemos hecho una carrera impecable y hemos acabado en lo más alto. Para mí, es un día perfecto”.
Kévin Estre (Porsche 963 nº 6): “Al cabo de unas horas, quedó claro que la victoria se decidiría entre nuestro Porsche y el 963 pilotado por nuestros compañeros de equipo. Ambos estuvimos en cabeza durante un tiempo y, al final, nos quedamos a las puertas; ha sido muy decepcionante”.
Thomas Preining (Porsche 911 GT3 R nº 911): “Me ha impresionado lo rápido que hemos encontrado nuestro ritmo como recién llegados al IMSA. Nuestro equipo ha hecho unos progresos enormes. Gracias a todos los que nos han apoyado a lo largo del camino. La carrera de hoy ha sido exigente y muy estratégica. Las dos últimas horas han sido como una carrera sprint del DTM: a toda velocidad, con total entrega y luchando rueda a rueda”.
Nick Tandy (Porsche 911 GT3 R nº 77): “Una carrera fantástica. Nuestro Porsche ha funcionado de maravilla y el equipo ha hecho un trabajo impecable. Tuvimos un poco de mala suerte durante una fase de bandera amarilla, pero la aprovechamos al máximo con una estrategia audaz, y ha dado sus frutos. Enhorabuena al equipo Manthey por la victoria. Estamos encantados de sumar los puntos por nuestro podio y muy satisfechos con este gran resultado. Después de la decepción de Daytona, esto sienta de maravilla”.
