Ingresando en la segunda mitad de la temporada, el Campeonato Mundial de Rally se trasladó desde el centro europeo al noreste del continente para disputar el Rally de Estonia, octava fecha del calendario y cuarta consecutiva en tierra, siendo además la primera de un total de dos seguidas (dentro de dos semanas se competirá en Finlandia muy cerca de ahí) en este tipo de terreno con caminos rápidos y muy veloces.
Si bien este evento no será decisivo, sí será clave con un piso liso similar a Finlandia que es la carrera estrella del certamen donde en el primer fin de semana del venidero mes puede comenzar a definirse la lucha por el título.
Toyota lidera entre los Pilotos con Elfyn Evans (150 puntos), seguido por el local Ott Tanak (138) con Hyundai, viene de ganar en Grecia y ante su gente dará todo por el todo por el triunfo. El segundo del torneo Sébastien Ogier (141) con Yaris estará ausente y regresará en Finlandia. Algo lejos está Kalle Rovanpera (117) con Yaris, primer ganador acá en 2021 y necesita descontar lo más que pueda para seguir con ilusiones de su tercera corona, luego del abandono en Acrópolis. El último protagonista por el triunfo es Thierry Neuville (96) con Hyundai y lo suyo depende de un milagro para pelear por el N° 1.
Los candidatos a la victoria son Tanak y Rovanpera más Evans y Neuville en segundo orden. El estonio no deberá permitirse que lo supere el galés Evans, sin descuidarse de Rovanpera que desde muy chico corrió esta prueba y conoce muy bien los veloces tramos.
Será clave como transitarán las altas velocidades, como así también las pequeñas diferencias entre ellos en carrera, requiriéndose una puesta a punta precisa y equilibrada en los autos, al igual que la aerodinamia.
M-Sport Ford alistará tres Puma 1 para Grégoire Munstern, Joshua Mcerlean y Martín Seks. quienes buscarán redimirse de la prueba griega.
Los restantes protagonistas como Adrien Fourmaux, Sami Pajari, Takamoto Katsuta y Martín Sesks jugarán un rol importante para sus equipos, siendo espectadores de la lucha por el triunfo. Se estrena con un Yaris Rally 1 Oliver Solberg.
Entre las Marcas manda Toyota con 65 puntos de ventaja sobre Hyundai.
WRC 2 tendrá muchos ausentes, del top diez solo lo hacen el finlandés Roope Korhonen y el paraguayo Fabrizio Zaldívar (Skoda) del equipo alemán Toksport WRT navegado por el cordobés Marcelo Ohanessián. Estarán presentes también Miguel Zaldívar (Skoda) con el equipo Toksport navegado por el argentino Luis Allende, y el boliviano Marco Bulacia (Yaris), debuta Bernard Ten Brinke con Skoda, habitual competidor de Dakar, más locales, totalizando 20 tripulaciones.
WRC 3 alistará ocho binomios con doble presencia sudamericana: el boliviano Nataniel Bruun con el argentino Pablo Olmos, y el peruano André Martínez con Matías Aranguren. Serán 41 binomios que comenzarán la prueba.
Hoy a las 14 hs comenzará el rally con el Superespecial de 1.76 kms. Mañana continuará la primera etapa a las 3.16 hs sobre 7 especiales (120.64 kms) finalizando a las 13.15hs. El sábado la segunda etapa arrancará a las 3.23 hs sobre 9 tramos (125.76 kms) concluyendo a las 13.51 hs (el día más largo). El domingo la tercera etapa empezará a las 3.39 hs sobre 3 especiales (60.19 kms) terminando todo a las 8.15 hs. Los tramos de velocidad comprenderán 308.35 kms, y 932.19 ks de enlace con un recorrido total de 1240.54 kms.
