El gigante chino BYD presentó oficialmente al nuevo Denza Z9 GT, un modelo que conocimos en abril de 2024 pero que ahora se actualiza alcanzando récords en la industria automotriz. Con esta renovación ahora puede alcanzar, en su versión puramente eléctrica, 1.036 km de autonomía eléctrica bajo el ciclo CLTC, convirtiéndose así en el carro eléctrico de mayor autonomía a nivel mundial. La compañía confirmó cinco versiones, incluyendo un sinfín de avances.
Una de las más importantes novedades es la incorporación de la batería Blade 2.0 o de segunda generación, con una arquitectura que permite acceder a carga ultrarrápida en los cargadores que lo permitan, como los de la red «Megawatt Flash Charging» de BYD. Así, este renovado modelo podrá recuperar energía desde el 10% hasta el 97% en apenas 9 minutos y 8 segundos, o carga rápida en solo cinco minutos.
Wang Chuanfu, director ejecutivo de BYD, resolvió la duda sobre por qué eso se logra hasta el 97% y no hasta el 100%. Durante la presentación oficial, el directivo bromeó frente al público afirmando que «¡Siempre hay que dejar un poco de margen para el frenado regenerativo!». Y no es mentira, pues sí es necesario que este sistema tenga un pequeño margen cuando la batería esté en su máximo nivel. Ahora, veamos, qué más trae este renovado deportivo chino.
El nuevo Denza Z9 GT de BYD: algunos cambios estéticos
Además de sus nuevas tecnologías, BYD integró en el nuevo Denza Z9 GT una renovación estética con varios nuevos detalles. Entre ellos están la fascia frontal, que ahora tiene líneas más definidas, así como un nuevo sensor LiDAR que apoya las asistencias avanzadas de manejo, nuevos diseños de rines y manijas de puertas ocultas. A esto se suma la tradicional caída de techo tipo fastback, con luces traseras alargadas y un bumper deportivo reforzado, además de un nuevo alerón trasero dinámico.
También hay mejoras en el interior, donde destacan las tres pantallas independientes: el tablero, la pantalla central multimedia de posición flotante y otra para el pasajero. Ahora, además se rediseñó el volante con un estilo más clásico de tres brazos, se incluyó iluminación ambiental dinámica y se trasladó la palanca de cambios a la columna de dirección. También se sumó el color de tapicería «Rojo Lava», nueva opción que se incluye con esta puesta al día.
Por otro lado, como parte del extensísimo equipamiento de serie, se incluyen asientos deportivos integrados, un paquete de decoraciones en fibra de carbono, Head-Up Display de realidad aumentada y la nueva palanca cambios Boost, que potencializa el desempeño del carro y opera mediante una función one touch. También hay acolchados de rombos sobre la tapicería y emblemas exclusivos del modelo, así como una generosa suite de asistencias avanzadas a la conducción.
Por otro lado, como parte del extensísimo equipamiento de serie, se incluyen asientos deportivos integrados, un paquete de decoraciones en fibra de carbono, Head-Up Display de realidad aumentada y la nueva palanca cambios Boost, que potencializa el desempeño del carro y opera mediante una función one touch. También hay acolchados de rombos sobre la tapicería y emblemas exclusivos del modelo, así como una generosa suite de asistencias avanzadas a la conducción.
