Conocido en el mercado chino con el nombre «Wuling Starlight 560», General Motors estrena un nuevo SUV junto a su socio local SAIC, con potencial de convertirse en un modelo de Chevrolet. Recordemos que la automotriz estadounidense ya ha realizado este ejercicio y un ejemplo reciente son los Captiva PHEV y EV, que originalmente son el Starlight S que se vende en China.
Con este lanzamiento, GM y SAIC a través de su marca Wuling, refuerzan su estrategia de ofrecer vehículos de gran tamaño y múltiples opciones de motorización a precios asequibles. Una fórmula que ha sido clave para su éxito dentro del mercado chino y además, ha facilitado la adaptación de estos vehículos a modelos que GM vende en otras regiones del mundo.
La marca destaca el aspecto robusto del Starlight 560, que adopta un kit de carrocería llamativo con una parrilla delantera funcional en las versiones de gasolina e híbrida enchufable, mientras que la variante eléctrica prescinde de una parrilla convencional, en favor de un frontal más limpio con un parachoques más discreto que los demás de la gama.
Datos clave del Wuling Starlight 560
El nuevo Wuling Starlight 560 mide 4,74 m de longitud; 1,85 m de ancho; hasta 1,77 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,81 m. Dimensiones que lo posicionan como un SUV de tamaño medio con configuraciones de cinco y siete asientos. En la versión de dos filas, el maletero ofrece una capacidad de 763 litros, que puede ampliarse hasta 1.945 litros abatiendo los asientos traseros.
El interior revela un diseño simple y funcional, con pantallas independientes para el cuadro de instrumentos y centro multimedia. El modelo de gasolina incorpora una palanca de cambios convencional, mientras que las versiones electrificadas utilizan levas ubicadas en la columna de dirección. El equipamiento es bueno, pero sin lujos excesivos.
Toda la gama del Starlight 560 cuenta con tracción delantera y en cuanto a motores, la versión de gasolina está impulsada por un bloque turboalimentado de 1.5 litros y cuatro cilindros con potencia de 177 caballos, asociado a una caja de cambios manual o una automática CVT.
La variante híbrida enchufable combina un motor atmósferico de 1.5 litros de 106 hp con un motor eléctrico de 197 hp. Con una batería de 20,5 kWh puede ofrecer una autonomía en modo 100% eléctrico de 125 km. Por su parte, el Starlight 560 eléctrico monta un motor de 135 caballos de potencia, alimentado por una batería de 60 kWh que permite 500 km de autonomía.
