MAN Truck & Bus mejora todavía más su nueva generación de camiones

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La nueva generación de camiones MAN Truck & Bus incorpora nuevos productos destacados entre la segunda mitad de 2021 y principios de 2022. Los TGX, TGS, TGM y TGL no sólo serán más seguros y fáciles de manejar, sino también más eficientes y digitales.

Un nuevo sistema sustituye los espejos retrovisores, disponible de forma opcional a partir del próximo mes de octubre, que funciona con cámaras situadas en el frontal y en los laterales del vehículo. Estas advierten del estado del tráfico en todo el perímetro del vehículo, mediante dos grandes pantallas de alta resolución ubicadas en los montantes A, así como en la pantalla del sistema multimedia del salpicadero. El conductor podrá elegir entre diversas opciones de visualización, aunque todas ellas, descartan los ángulos muertos e incrementan la visibilidad.

Entre las novedades que estarán disponibles este mes de julio, también se incorpora un asistente para evitar colisiones durante el cambio de carril. Este sistema viene a complementar el aviso de cambio de carril, pero actúa de forma activa girando el volante en sentido contrario, en caso de detectar una inminente colisión. Así mismo, las gamas TGX y TGS incorporan el MAN CruiseAssist con el que ampliarán la seguridad en autovía o autopista. A partir de octubre, estos sistemas también se podrán solicitar para el TGM, incluyendo el sistema de asistencia al giro.

Aunque la nueva generación de camiones era capaz de ahorrar hasta un 8,2% de combustible, según afirma el constructor, MAN incorpora ahora para reducirlo todavía más, la función de ajuste dinámico de par que ya está disponible este mes. Si esto se combina con la eficiente caja de cambios MAN TipMatic 12, también de serie en las tractoras convencionales, así como con la aerodinámica, que se ha mejorado gracias a la eliminación de los espejos exteriores, y con la nueva visera parasol en las cabinas GM y GX, se puede conseguir un ahorro adicional de combustible de hasta el 3,7 % en el transporte de larga distancia con motores D26.

En cuanto a la digitalización de la gama, los responsables de las flotas se muestran muy satisfechos con la ampliación de las actualizaciones de las funciones over-the-air, así como con las nuevas características de la aplicación gratuita MAN Driver, ya que ambas contribuyen a incrementar la eficiencia. Por otra parte, la herramienta para analizar el rendimiento de conductores y vehículos, MAN Perform, mejorará sus prestaciones entre la segunda mitad de 2021 y principios de 2022 con nuevas funciones, entre ellas, se podrán obtener informes automatizados sobre la flota y los conductores o integrar datos adicionales del rendimiento.

El sistema de gestión digital del mantenimiento MAN ServiceCare, que en esta nueva fase de expansión actúa como interfaz analizando y enviando los datos de los vehículos a los talleres MAN, ofrece importantes ventajas a la hora de aumentar la disponibilidad de los vehículos.

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La aplicación MAN Driver añade nuevas funciones, como la asistencia en el control de salidas, los informes de daños, la búsqueda de un taller MAN o unas breves instrucciones sobre el funcionamiento.

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