El totalmente nuevo Nissan Sentra de novena generación se presentó oficialmente, desde México, para toda América Latina. Producido en la planta azteca de Aguascalientes, el sedán anuncia así la llegada a su mercado natal y al resto de países de la región, con un diseño atlético y muy atractivo que rompe por completo con la apariencia tradicional que conocíamos. Llega a poco menos de seis meses de su revelación mundial, que tuvo lugar a mediados de septiembre de 2025.
Se trata de una notable evolución para uno de los modelos más emblemáticos de la marca japonesa, estrenado originalmente en 1982 y con más de 1.000.000 unidades fabricadas durante la última década.
Enmarcado en la categoría de sedanes compactos, enfrentará a rivales históricos como Toyota Corolla, Mazda 3 y Volkswagen Jetta. Por eso, elevó su propuesta con múltiples novedades tecnológicas y una importante puesta a punto para su arquitectura, poniéndose al día con lo exigido en este rango de precios. Solo nos quedó debiendo la hibridación, pero para eso la marca tiene otras opciones. Veamos, entonces, cuáles son las novedades que trae este Sentra.
Nissan Sentra 2027: así se renovó por dentro y por fuera
Lo más relevante esta nueva generación del Nissan Sentra, a nivel estético, es su nueva silueta de estilo «Coupé», que implica una suave caída de techo que aumenta muchísimo su atractivo. Al frente lleva una gran parrilla que integra los faros principales de triple proyector LED, y que puede cambiar de apariencia según la versión: en los modelos estándar es de color carrocería, y en la versión SR lleva una amplia máscara negra. Los rines varían entre 16 y 18 pulgadas, de acuerdo a la variante.
Adentro se acerca mucho al estilo impuesto por los chinos, con una alta consola central y un bloque de dos pantallas panorámicas de 12,3 pulgadas integradas bajo un mismo marco. El panel tiene además tres salidas de aire acondicionado ubicadas al centro y con mandos físicos debajo, al tiempo que se cuenta con plena conectividad a celulares por CarPlay y Android Auto y cargador inalámbrico de celulares. Llama la atención el atractivo volante de dos brazos, muy a la moda.
Para maximizar el confort instalaron asientos especiales con tecnología «Gravedad Cero» y tapicerías elaboradas en cuero sintético. Además, Nissan integró un avanzado equipo de sonido premium Bose de 8 parlantes independientes, más subwoofer. Mejoraron notablemente el aislamiento acústico instalando vidrios especiales que bloquean los ruidos del tráfico exterior. Adicionalmente optimizaron la boca del baúl facilitando el cargue de objetos muy voluminosos.
