Morris Garage (MG), a través de su director general Chen Cui, confirmó que desplegará 13 nuevos vehículos de nueva energía (NEV) en un lapso de dos años a nivel global. La inversión anunciada asciende a 10.000 millones de yuanes o aproximadamente 1.400 millones de dólares, para apoyar el desarrollo y lanzamiento de esa flota.
El plan abarca no solo vehículos eléctricos de batería (BEV), sino también híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos de autonomía extendida (EREV). Aunque MG no detalló aún los nombres de todos los modelos, la marca dejó claro que la ofensiva cubrirá varios segmentos y regiones para consolidar su presencia global más allá de China.
Esta ampliación de su estrategía comercial va en línea con los planes de electrificación de SAIC, la casa matriz de MG, y con la cadena de suministro y tecnología que el grupo automotriz ya está aplicando. Más allá del número de vehículos, el movimiento pretende reposicionar a MG entre las marca globales con mayor ritmo de renovación eléctrica.
MG quiere conquistar el mundo con sus eléctricos
Apuntando a abarcar países en diferentes regiones del mundo, con características de consumo y regulaciones diferentes, MG será flexible en su estrategia expansionista para adaptarse y cumplir sus objetivos. Con ese impulso buscará abarcar desde compactos y SUVs eléctricos, hasta productos electrificados que vayan acorde a las preferencias de ciertos mercados.
Estando así las cosas, la marca de origen británico apuntará a una estrategia de cobertura total para ganar cuota de mercado en Europa, Asia y el resto del sur global. La viabilidad de estas ambiciones se respalda en las alianzas internacionales que SAIC se ha encargado de hacer, con socios tecnológicos en China y hasta nuevas empresas conjuntas en países extranjeros.
Por ahora MG no ha publicado un calendario de estreno para sus 13 vehículos de nueva energía, pero sí ha dejado entrever que tecnologías y plataformas existentes del grupo SAIC acortarán los periodos de desarrollo. Al ofrecer una cartera de modelos eléctricos, eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables, su adaptación a nivel mundial será más fácil.
Tecnología de punta y precios competitivos
Además, MG apostará a que su nueva línea de productos electrificados tengan precios competitivos y ya ha comenzado con el nuevo MG 4 presentado en China. Este es el primer modelo que hace parte de esta nueva historia que los británicos están escribiendo como una marca EV. A lo que hay que sumar las innovaciones con baterías de estado semisólido.
