Geely prepara un nuevo movimiento para fortalecer su presencia a nivel global, especialmente en Europa. An Conghui, recientemente nombrado nuevo presidente de Geely Automobile, confirmó que las plantas europeas de Volvo se convertirán en una pieza importante de la estrategia de localización del grupo, con el objetivo de fabricar allí vehículos de alta gama desde 2028.
Aunque el directivo no especificó qué modelos serán producidos en estas instalaciones, todo apunta a que las marcas Zeekr y Lynk & Co estarán entre las principales beneficiadas. Ambas forman parte del amplio portafolio que Geely controla actualmente y tienen una orientación más sofisticada frente a la marca Geely tradicional.
La decisión responde a una tendencia cada vez más marcada entre los fabricantes chinos de producir directamente en el viejo continente para acercarse a los mercados locales y reducir la dependencia de las exportaciones desde China. Para Geely, además, supone aprovechar una infraestructura industrial que ya pertenece a uno de sus activos más importantes: Volvo.
Geely tendría tres plantas europeas para elegir
La infraestructura disponible le da a Geely opciones. Volvo cuenta con fábricas de vehículos en Suecia y Bélgica, mientras que una nueva planta especializada en vehículos eléctricos está en construcción en Eslovaquia, con el objetivo de comenzar la producción en masa a principios de 2027.
Esta última instalación podría resultar especialmente estratégica para el grupo, debido a que estará diseñada desde su origen para fabricar modelos 100% eléctricos. De esa manera, Geely tendría al menos tres instalaciones europeas que potencialmente podrían integrarse a su estrategia industrial a partir de 2028. Un movimiento que se suma a otro proyecto europeo a partir de una empresa conjunta con Ford para fabricar vehículos en la planta española del óvalo azul.
Entre los modelos que eventualmente podrían producirse en Europa están los grandes SUVs Zeekr 9X y Zeekr 8X, ambos pertenecientes a una nueva generación de vehículos de altas prestaciones y tecnología avanzada. Por su parte, Lynk &Co podría elegir su SUV 900, de grandes dimensiones y tecnología hibrida enchufable, para fabricarse localmente en territorio europeo.
