En un salto histórico, BYD logró ingresar en el puesto 91 de la prestigiosa Fortune Global 500 en su edición 2025. Esto representa su primer ingreso en el Top 100 y marca una progresión meteórica desde su posición 436 en 2022, consolidando cuatro años consecutivos en el listado.
Este logro se sustenta en un desempeño económico impresionante. Y es que, en 2024, el fabricante chino registró ingresos por ¥777.1 mil millones, equivalentes a aproximadamente €93.940 billones, un crecimiento del 29 % respecto al año anterior. Con ello también superó los USD 107 mil millones en ventas globales, situándose por encima de Tesla, cuya cifra alcanzó los USD 97.7 mil millones.
Además, cerró el año con utilidades netas alrededor de USD 5.6 mil millones (+34 %) y un incremento del 53 % en su facturación del cuarto trimestre. En cuanto a su volumen de ventas en 2024, este ascendió a 4.27 millones de vehículos electrificados (100% eléctricos e híbridos enchufables). Lo anterior supone un aumento del 41 % sobre 2023. Se estima que fue el sexto mayor fabricante de automóviles del mundo por volumen. Para 2025 proyecta un crecimiento cercano al 30 %, con un objetivo de ventas de entre 5 y 5.5 millones de unidades.
Expansión internacional
Gran parte de este impulso comercial provino de su expansión internacional. Aunque casi el 90 % de sus ventas se produjo en China, las exportaciones crecieron más del 71 % en 2024, alcanzando 417.204 unidades. Solo en Europa, las ventas se cuadruplicaron en el primer trimestre de 2025 con 37.201 unidades, logrando una participación del 4.1 % del mercado EV europeo.
Este ascenso coincide con la creciente presencia de empresas chinas en la lista. En 2025, 130 compañías chinas aparecen entre las 500 más grandes del mundo, con fuerte representación de la industria automotriz y tecnológica. Así, BYD también supera a Tesla en esta ocasión, la compañía de Elon Musk figura en la posición 106, mientras que BYD aparece en la 91.
Dominio del sector
El fabricante chino no solo sobrepasa a Tesla, sino que compite con gigantes automotrices como Volkswagen, Toyota, General Motors o Hyundai en volumen y crecimiento. Entre los factores clave de este crecimiento se destacan inversiones masivas en innovación. Es de anotar que, en 2024, el gasto en I+D ascendió a 54.2 mil millones de yuanes, un incremento del 36 % interanual, lo que reafirma su apuesta por el desarrollo tecnológico sostenible.
Además, BYD ya fabricó su vehículo eléctrico número 13 millones, consolidando su liderazgo global. Este éxito también se refleja en su estructura, pues es uno de los mayores empleadores privados de China. Cuenta con más de 900.000 trabajadores, incluidos más de 100.000 dedicados a investigación y desarrollo, y ha registrado más de 13.000 patentes entre 2003 y 2023.
A pesar del avance, BYD enfrenta desafíos, debido a que algunas plantas han reducido producción ante una desaceleración del mercado chino y niveles altos de inventario. No obstante, su demanda global parece sólida, y su presencia internacional continúa expandiéndose.
