Según Daimler, China seguirá siendo el mercado más importante para los autos eléctricos en 2022

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China está jugando un papel clave en lo que a adopción de autos eléctricos se refiere, y al menos lo seguirá siendo durante un ejercicio más. Así lo apunta el CEO de Daimler en China, Hubertus Troska, quien apunta a que la importancia comercial de China no sólo se mantendrá sino que aumentará durante los próximos meses.

En unas declaraciones publicadas por Automotive News Europe, el directivo del consorcio alemán ha expuesto su visión acerca del desempeño comercial de Mercedes-Benz en el que es el país más importante para sus coches eléctricos, donde apenas esperan tener competencia dado que el concepto de un auto eléctrico de lujo aún no lo disfruta ninguna marca en China.

Troska comentó que la cuota de mercado de Daimler en lo relativo a autos eléctricos sigue siendo relativamente comedida en China, pues compite con numerosos fabricantes locales de autos eléctricos puros como Xpeng y Nio, así como también con Tesla, que es líder de venta de autos eléctricos a nivel global.

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Sin embargo Mercedes-Benz milita en un segmento en el que apenas tiene competencia, en el de los autos eléctricos de lujo, ya que la mayoría de fabricantes chinos venden en un rango de precios medio de 35.000 euros (unos 40.000 dólares según el cambio actual) o incluso menos. Una cota que queda bien por debajo del precio de los autos eléctricos de Daimler, según ha expresado el propio CEO del grupo en China.

Es cierto que Porsche y Audi ya comercializan los Taycan y e-tron GT, respectivamente, pero éstos se articulan en torno a una fórmula más deportiva, mientras que Mercedes sigue diseñando sus modelos en torno a un concepto más carcano al de un auto de lujo.

China es clave para que los autos eléctricos se abaraten en el futuro

Con los autos eléctricos como grandes protagonistas en la hoja de ruta de los mayores fabricantes del mundo, y China posicionada como el mercado con mayor cuota de penetración de coches eléctricos, es de entender que el país asiático se encuentre entre los más prioritarios par Daimler, pues en la actualidad supone un tercio de la facturación a nivel global de Mercedes-Benz.

Esta fuerte presencia del mercado asiático en el plano comercial, no sólo de Mercedes sino también del resto de marcas, también hará en un plazo medio de tiempo que el resto de mercados se beneficie en base a la teoría de la economía de escala.

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