Volvo, en asociación con Northvolt, un proveedor de celdas de batería sostenibles y sistemas relacionados, anunció el viernes que abrirá una nueva planta de fabricación conjunta. La instalación estará situada en Torslanda, un barrio de la ciudad natal del fabricante de automóviles, Gotemburgo, Suecia. Se espera que esta planta comience a fabricar baterías a partir de 2025 para vehículos Volvo y Polestar.
Volvo también creará un centro de investigación y desarrollo
Esta fábrica, que estará estratégicamente ubicada cerca de la planta de ensamblaje más grande de Volvo, es el resultado de una inversión conjunta de las dos empresas de alrededor de 30 mil millones de coronas suecas, alrededor de $3,300 mil millones de dólares. Ese desembolso, que se anunció en diciembre, también incluye un nuevo centro de investigación y desarrollo. Esa instalación, ubicada también en Gotemburgo, comenzará a operar este año.
Una de las plantas más grandes de Europa
La construcción de la nueva fábrica de Volvo y Northvolt está programada para comenzar en 2023. Una vez que esté en funcionamiento, se espera que la planta emplee hasta 3000 personas. Más allá de eso, debería tener la capacidad de construir baterías por valor de hasta 50 gigavatios hora por año, lo que la convierte en una de las plantas de fabricación de células más grandes de Europa.
Poniendo esa cifra en contexto, son suficientes depósitos de electrones para alimentar aproximadamente 500,000 EV. Manteniendo las cosas absolutamente limpias y puliendo las credenciales de Volvo como un fabricante de automóviles premium ecológico, la planta funcionará con energía libre de fósiles, así que no esperes que tenga chimeneas imponentes que emitan columnas de humo acre.
Volvo se prepara para su futuro eléctrificado
En los próximos años, Volvo va a necesitar todas las baterías que pueda tener en sus manos. Aunque hoy en día sólo ofrece un par de vehículos puramente eléctricos como el C40 Recharge y el XC40 Recharge, además de algunos híbridos, el fabricante de automóviles está presionando para electrificar completamente su cartera para 2030, que está aproximadamente a dos ciclos de vida del producto, prácticamente un abrir y cerrar de ojos en la industria automotriz. Con la ayuda de Northvolt, esta nueva planta de baterías se convertirá en la piedra angular de la huella de fabricación global de Volvo.
