Mercedes-Benz retira del mercado 250,000 de sus vehículos por fallas en llamadas de emergencias

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MECHE

USA –Mercedes-Benz está retirando del mercado aproximadamente 250,000 autos, SUV y camionetas por fallas en el sistema de llamadas de emergencia que puede desactivarse inadvertidamente. 

Este es un retiro de tamaño significativo, debido en parte a la prevalencia de este sistema en la línea del fabricante de autos. Según el reporte de seguridad de la La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) esta falla afecta a los siguientes vehículos:

2019-2021 Mercedes-Benz A220

2020-2021 Mercedes-Benz AMG A35

2017-2021 Mercedes-Benz C300

2019-2021 Mercedes-Benz AMG C43

2019-2021  Mercedes-Benz AMG C63

2017-2021  Mercedes-Benz CLA250

2020-2021  Mercedes-Benz AMG CLA35

2019-2021  Mercedes-Benz AMG CLA45

2019-2022  Mercedes-Benz AMG CLS450

2019-2021  Mercedes-Benz CLS53

2019  Mercedes-Benz E300

2020-2021  Mercedes-Benz E350

2019-2021  Mercedes-Benz E450

2019-2021  Mercedes-Benz E53

2019-2021  Mercedes-Benz E63

2019-2021  Mercedes-Benz G550

2019-2021  Mercedes-Benz G63

2017-2021  Mercedes-Benz GLA250

2021-2021  Mercedes-Benz GLA35

2019-2021  Mercedes-Benz GLA45

2020-2021  Mercedes-Benz GLB250

2021-2021  Mercedes-Benz GLB35

2019-2020 Mercedes-Benz AMG SLC43

2019-2021 Mercedes-Benz AMG E53 Coupe/Cabriolet

Este problema se presentaría por que la tarjeta SIM del módulo de comunicación del software podría desactivarse inadvertidamente. Si esto ocurriera, el módulo de comunicación no sería capaz de establecer un conexión con una red de telefonía móvil. En este caso, tanto el manual como la función eCall automática no estarían disponibles. Por lo tanto, la condición puede impedir o retrasar la llegada de los servicios de emergencia. 

El informe del fabricante de autos presentado ante la NHTSA señala que el conductor no recibirá una advertencia si falla el mecanismo.

Este es un retiro voluntario, y la solución es bastante sencilla. Mercedes-Benz intentará parchear el software SIM mediante actualizaciones inalámbricas y, si eso no es posible, los propietarios necesitarán que el concesionario aplique el software. Los concesionarios serán notificados del retiro esta semana, y los propietarios comenzarán a recibir avisos de retiro por correo en julio.

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