USA –Mercedes-Benz está retirando del mercado aproximadamente 250,000 autos, SUV y camionetas por fallas en el sistema de llamadas de emergencia que puede desactivarse inadvertidamente.
Este es un retiro de tamaño significativo, debido en parte a la prevalencia de este sistema en la línea del fabricante de autos. Según el reporte de seguridad de la La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) esta falla afecta a los siguientes vehículos:
2019-2021 Mercedes-Benz A220
2020-2021 Mercedes-Benz AMG A35
2017-2021 Mercedes-Benz C300
2019-2021 Mercedes-Benz AMG C43
2019-2021 Mercedes-Benz AMG C63
2017-2021 Mercedes-Benz CLA250
2020-2021 Mercedes-Benz AMG CLA35
2019-2021 Mercedes-Benz AMG CLA45
2019-2022 Mercedes-Benz AMG CLS450
2019-2021 Mercedes-Benz CLS53
2019 Mercedes-Benz E300
2020-2021 Mercedes-Benz E350
2019-2021 Mercedes-Benz E450
2019-2021 Mercedes-Benz E53
2019-2021 Mercedes-Benz E63
2019-2021 Mercedes-Benz G550
2019-2021 Mercedes-Benz G63
2017-2021 Mercedes-Benz GLA250
2021-2021 Mercedes-Benz GLA35
2019-2021 Mercedes-Benz GLA45
2020-2021 Mercedes-Benz GLB250
2021-2021 Mercedes-Benz GLB35
2019-2020 Mercedes-Benz AMG SLC43
2019-2021 Mercedes-Benz AMG E53 Coupe/Cabriolet
Este problema se presentaría por que la tarjeta SIM del módulo de comunicación del software podría desactivarse inadvertidamente. Si esto ocurriera, el módulo de comunicación no sería capaz de establecer un conexión con una red de telefonía móvil. En este caso, tanto el manual como la función eCall automática no estarían disponibles. Por lo tanto, la condición puede impedir o retrasar la llegada de los servicios de emergencia.
El informe del fabricante de autos presentado ante la NHTSA señala que el conductor no recibirá una advertencia si falla el mecanismo.
Este es un retiro voluntario, y la solución es bastante sencilla. Mercedes-Benz intentará parchear el software SIM mediante actualizaciones inalámbricas y, si eso no es posible, los propietarios necesitarán que el concesionario aplique el software. Los concesionarios serán notificados del retiro esta semana, y los propietarios comenzarán a recibir avisos de retiro por correo en julio.
