Mercedes-Benz EQS 2021: lujo eléctrico y autonomía a raudales

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El Mercedes-Benz EQS 2021 es la berlina eléctrica de mayor tamaño de la marca de la estrella. Presentado en abril de 2021, supone un punto y a parte en la historia de la marca con una autonomía de hasta 741 kilómetros y un despliegue tecnológico arrollador. Su precio inicial es de 117.425 euros.

El Mercedes-Benz EQS 2021 es la versión de producción del Mercedes-Benz Vision EQS. Por prestigio y cliente tipo, es el equivalente eléctrico al Mercedes-Benz Clase S 2021. Aun así, conviene remarcar que los dos coches son completamente distintos desde su génesis. El EQS parte de una plataforma dedicada para vehículos eléctricos. De hecho, esta arquitectura hace su debut con este lanzamiento. Los entusiastas del lujo de la Clase S también pueden acudir al Mercedes-Maybach Clase S, que completa el tridente.

Por autonomía, un rival del Mercedes-Benz EQS 2021 es el Tesla Model S, aunque es evidente que el primero busca un mercado más exclusivo que el segundo. También se puede considerar rival de modelos como el Audi e-tron GT o el Porsche Taycan, aunque su planteamiento va más enfocado al lujo y al confort que a la deportividad, como sucede en estos.

Lo descrito en este artículo corresponde a las versiones convencionales del coche. Existe una más deportiva llamada Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+.

Mercedes-EQ, EQS 580 4MATIC, Exterieur: an der Ionity-Ladesäule; (Stromverbrauch kombiniert: 20,0-16,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) // Mercedes-EQ, EQS 580 4MATIC, Exterior: at the Ionity charging station; (combined electrical consumption: 20.0-16.9 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 0 g/km)

El frontal está dominado por una gran parrilla ciego de color negro que la marca denomina ‘Black Panel’. En su interior se pueden apreciar unas estrellas que son exactamente como el primer logo patentado por Mercedes-Benz a principios del siglo XX.

A nivel estético, uno de sus rasgos más distintivos es la arquitectura arqueada de su techo, que consigue adelantando los pilares A y retrasando los pilares C para crear el máximo espacio en el interior del habitáculo. Mercedes-Benz se refiere a este estilo como ‘One Bow’, y sirve tanto para potenciar la aerodinámica del coche como para conferirle un aire más coupé y exclusivo.

Las llantas de serie son de 20 pulgadas.

De serie, los faros son ‘LED High Performance’. Disponible como opcional está la tecnología Digital Light, también presente en el Clase S térmico, que proyecta líneas auxiliares e incluso símbolos de advertencia sobre la calzada. Básicamente integra un módulo de tres led en cada faro para desempeñar esta función.

Las luces Digital Light sirven para advertir tramos de obras, advertir la presencia de peatones focalizando sobre ellos más luz de la normal, indicar la proximidad de semáforos y señales de STOP, ayudar a circular por carreteras con carriles más estrechos de lo habitual o advertir si el control de ángulo muerto reconoce un peligro, entre otras funciones.

En la parte trasera, la tecnología led confluye en un haz que vincula los dos grupos ópticos. Mercedes tiene previsto instalar este rasgo en todos los eléctricos de Mercedes-EQ.

De serie, el faldón delantero tiene un adorno superior cromado y un adorno inferior de color negro. El faldón trasero aparece cromado, mientras que los faltones laterales son negros de alto brillo. Las llantas son de 19 pulgadas y multirradio.

La línea AMG Line Exterior ofrece un parachoques delantero específico de AMG con un splitter frontal cromado y perfiles en las tomas de aire. El faldón trasero es propio de AMG y remarca la zona del difusor. Las llantas son AMG de 19 pulgadas y cinco radios o AMG de 20 pulgadas y 5 radios.

La línea Electric Art Exterior ofrece un adorno cromado para el faldón delantero, un faldón trasero en el color de la carrocería, faldones laterales en gris metalizado y llantas de 20 pulgadas y cinco radios.

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MERCEDES-BENZ EQS 2021: EQUIPAMIENTO

El Mercedes-Benz EQS 2021 dispondrá de tecnología de conducción autónoma de nivel 3.

El asistente Drive Pilot, que automatizará la conducción a velocidades de hasta 60 kilómetros/hora en condiciones de tráfico intenso. Debutará en Alemania durante el primer semestre de 2022, pero aún no se sabe cuándo llegará a España.

Cuando el Drive Pilot esté activado, el conductor podrá acceder a una serie de funciones de su vehículo que normalmente permanecerían bloqueadas para no distraerlo de la conducción.

El vehículo avisará con antelación al conductor cuando tenga que recuperar el control de la máquina. De hecho, Mercedes-Benz asegura que el conductor siempre tiene que estar alerta para intervenir si la situación lo requiere. Para garantizar que no está durmiendo o distraído, una cámara del habitáculo monitorizará los movimientos de la cabeza y la pupila del conductor.

Si el Drive Pilot se desactiva sin que el conductor haya retomado el control del coche, el EQS 2021 se detendrá de manera segura a un lado de la calzada.

También tendrá preinstalado el Intelligent Park Pilot, que en función de la legislación del país permitirá que el vehículo aparque y salga del aparcamiento por sus propios medios –como el modo ‘convocar’ de Tesla–.

De serie, el EQS incorpora el paquete AMG Line exterior, la calefacción de los asientos delanteros, el paquete de aparcamiento con cámara marcha atrás, el cuadro de mandos digital, el sistema de navegación premium, el climatizador automático, las luces de carretera automáticas, la luz de ambiente, el volante deportivo multifunción, el apoyo lumbar con cuatro vías de ajuste, el paquete de integración para Smartphones, el escáner de huella dactilar, el kit de memoria, la tapicería de cuero, la pintura metalizada y un año de carga rápida gratis en estaciones Ionity.

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