La camioneta Peugeot Landtrek 2021

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Presentado en febrero de 2020, cuando la crisis sanitaria se abría paso lenta pero constantemente por todo el mundo, el Peugeot Landtrek se lanzó en dos nuevas regiones. Después de los mercados latinoamericanos, el camión de tamaño medio llegará pronto a los distribuidores autorizados de Oriente Medio y África.

Validado en más de 2 millones de kilómetros (1,2 millones de millas), el Landtrek no es completamente francés a pesar del Sochaux Lion en la parrilla delantera y el volante. Desarrollada en colaboración con Changan Automobile  para el mercado chino como Kaicene F70, la camioneta de una tonelada está disponible con una cabina simple, una cabina doble y una cabina de chasis. Se ofrecen muchos accesorios en el lanzamiento, incluida la protección corporal termoformada y una barra deportiva.

Las versiones de nivel de entrada del caballo de batalla de tamaño mediano cuentan con parachoques de plástico sin pintar, faros halógenos y ruedas de acero con seis tuercas. Incluso en esta especificación, Peugeot endulza el trato con tres años o 100.000 kilómetros (62.137 millas) de garantía, lo que ocurra primero.

Capaz de remolcar 3,5 toneladas (7,716 libras), la camioneta sino-francesa está dotada de 235 milímetros (9,3 pulgadas) de distancia al suelo. Los entusiastas del todoterreno también pueden estar interesados ​​en saber que la profundidad máxima de vadeo es de 600 milímetros (23,6 pulgadas), mientras que los ángulos de ataque y salida no superan los 29 o 30 y 27 o 26 grados con 2WD y tracción en las cuatro ruedas, respectivamente.

En Oriente Medio y África, el Landtrek se puede adquirir con un turbodiésel de 1,9 litros o un turbo gasificador de 2,4 litros de cilindrada. Estos molinos tienen una potencia de 150 y 210 PS (148 y 207 caballos de fuerza), mientras que el par favorece a la planta más pequeña a 350 Nm (258 libras-pie) en comparación con 320 Nm (236 libras-pie).

La transmisión estándar es una palanca de cambios de seis velocidades suministrada por Getrag, y el único nivel a partir de ahí es una automática Punch Powertrain de seis velocidades que es exclusiva del motor de gasolina. Además de los modos Manual, Sport y Eco para el convertidor de par automático, el nuevo bakkie ofrece modos 4L y 4H cuando se opta con 4WD gracias a una caja de transferencia de dos velocidades.

Peugeot no ha mencionado ni una palabra sobre los precios en estas partes del mundo, pero no se preocupe porque el modelo mexicano está disponible para comprar en el momento del informe. Incluyendo el IVA, la configuración más espartana le costará 504,900 pesos, que se convierte en $ 25,305 al tipo de cambio actual.

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