Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022: la versión más capaz que lleva el 4×4 a un nivel extremo

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El Jeep Grand Cherokee Trailhawk ofre la nueva desconexión de la barra estabilizadora exclusiva en su categoría. Dicha función ofrece una mejor articulación y tracción sobre rocas y terreno accidentado.

El nuevo Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022 lleva la capacidad 4×4 del Grand Cherokee a un nivel incluso superior.

El nuevo Trailhawk cuenta con neumáticos todoterreno estándar, cámara todoterreno integrada, suspensión de aire Quadra-Lift con hasta 11.3 pulgadas (28.7 cm) de distancia al suelo, grandes ángulos de aproximación, de salida y ventral, una caja de transferencia activa Quadra-Drive II con diferencial de deslizamiento limitado electrónico (eLSD) trasero y el sistema de control de la tracción Selec-Terrain.

¿Qué incluye el modelo más capaz de la nueva gama Grand Cherokee?

  • Desconexión de la barra estabilizadora exclusiva en su clase para permitir una mejor articulación y tracción sobre rocas y terreno accidentado.
  • Control Selec-Speed para gestionar la velocidad del vehículo en modo 4LO (marchas cortas) en manejo todoterreno.
  • Placas protectoras de acero de alta resistencia.
  • Ganchos de remolque rojos.
  • Rines de 18 pulgadas con neumáticos todoterreno.
  • Tracción, distancia al suelo, maniobrabilidad, articulación y capacidad máxima de vadeo de 24 pulgadas (61 cm) líderes en su clase.
  • Distintivo “Trailhawk” antirreflejos para el capó de color negro y rojo mate.
  • Trailhawk 4xe – Trail Rated, acreditado por naturaleza.
  • Sistema Quadra Trac II 4×4 con caja de transferencia de 2 velocidades y relación de transmisión en marchas cortas de 2.72: 1.
  • Diferencial de deslizamiento electrónico limitado trasero (eLSD).
  • Sistema de gestión de la tracción Selec-Terrain.
  • Control Selec-Speed de la velocidad.
  • 10.9 pulgadas (27.8 cm) de distancia al suelo.
  • 24 pulgadas (61 cm) de capacidad de video.
  • Relación de arrastre (crawl ratio) de 47.4:1.
  • Objetivo de 25 millas (40 km) de autonomía totalmente eléctrica y 57 MPGeGanchos de remolque azules.
  • Rines de 18 pulgadas con detalles en azul y neumáticos todoterreno.
  • Distintivo “Trailhawk” antirreflejos para el capó de color negro y azul.

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El Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2022 ofrece una útil novedad

Una de las grandes novedades del Grand Cherokee L 4×4 es la desconexión del eje delantero. Si el vehículo interpreta que las condiciones de la carretera no hacen necesaria la tracción integral, el eje delantero se desconecta automáticamente y el vehículo se maneja en modo 4×2, reduciendo la resistencia en la transmisión y mejorando la economía de combustible. El modo 4×4 se reactiva cuando el vehículo considera que es necesario.

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