GM agrega una bomba de calor a sus autos eléctricos con motor Ultium para lograr mayor alcance

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General Motors ha hecho mucho ruido sobre su tecnología de batería Ultium, y eso tiene sentido, dado que sustentará una gran cantidad de modelos nuevos de la galaxia de marcas GM en los próximos años. Ahora, según un anuncio hecho por GM el lunes, Ultium está mejorando un poco gracias a la adición de una bomba de calor.

¿Qué es una bomba de calor y por qué es importante? 

Un paquete de baterías en funcionamiento en un vehículo eléctrico genera una buena cantidad de calor a medida que se carga y descarga. Sacar el calor del paquete es el trabajo del sistema de enfriamiento de un EV, pero en lugar de desperdiciar ese calor, una bomba de calor puede usarlo para calentar la cabina del vehículo en lugar de usar la energía de la batería para alimentar un elemento de calefacción separado.

Qué otras funciones puede tener una bomba de calor en un auto eléctrico

Una bomba de calor también puede ayudar de otras maneras. Por ejemplo, puede tomar la energía generada por el cambio de fase de su refrigerante líquido para ayudar a preacondicionar una batería en condiciones de frío extremo o incluso alimentar algunas funciones de bajo nivel del vehículo. El beneficio total para la autonomía del vehículo puede llegar al 10 % y, amigos, eso no es exactamente una cifra despreciable.

La bomba de calor se usará en autos con motor Ultium

GM está lejos de ser el primer fabricante de vehículos eléctricos en usar la tecnología (Tesla, por ejemplo, ha estado usando bombas de calor durante algunos años), pero es una buena señal de que los ingenieros de General están pensando en el futuro y encontrando formas de hacer que los vehículos GM sean tan buenos como pueden ser. La bomba de calor será estándar en todos los vehículos con motor Ultium, incluidos el Hummer EV y el Cadillac Lyriq.

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