Ford iniciará un programa de pruebas con clientes para la nueva furgoneta E-Transit 100% eléctrica

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Ford anunció que las primeras pruebas con clientes europeos de la nueva E-Transit -la versión totalmente eléctrica de la furgoneta de carga más vendida del mundo- estarán pronto en marcha.

Los prototipos deE-Transit se unirán a las flotas de clientes para operar en condiciones realesydesafiantes con importantes empresas de los sectores de supermercados, entregas a domicilio, servicios postales y servicios públicos en Alemania, Noruega y el Reino Unido.

«Las pruebas en el mundo real son un paso importante en nuestro viaje para la entrega de E-Transit totalmente eléctrica y nos dará una mejor comprensión de cómo ayudar a nuestros clientes de diferentes industrias a mejorar su productividad usando energía de cero emisiones»,comentó Andrew Mottram, ingeniero jefe del programa E-Transit, Vehículos Comerciales, Ford Europa.

Las pruebas con clientes europeos de Ford forman parte de un amplio programa de desarrollo de E-Transit antes de su lanzamiento en 2022; y se han diseñado para confirmar que el vehículo pueda satisfacer cómodamente las demandas de una amplia gama de escenarios operativos.Los ingenieros de Ford utilizarán los datos obtenidos para perfeccionar su tecnología y las características de gestión de la autonomía a un nuevo nivel y así ofrecer una experiencia operativa optimizada a sus clientes.

Los prototipos que participarán en las pruebas, ensamblados en el centro global de excelencia de vehículos comerciales de Ford en Dunton, Reino Unido, incluirán variantes E-Transit de furgoneta y chasis-cabina con conversiones que incluyen carrocerías refrigeradas, furgonetas de caja, laterales abatibles y estanterías interiores. Los clientes europeos de E-Transit dispondrán de una amplia gama de opciones de carrocería, longitud, altura del techo y masa bruta del vehículo desde su lanzamiento, lo que supone 25 variantes posibles para adaptarse a una amplia gama de negocios.

El área de carga de E-Transit es similara la establecida en los modelos Transit de motor diésel para facilitar la transición y permitir a los operadores reutilizar las estanterías existentes con la furgoneta totalmente eléctrica. El sistema ProPower Onboard, pionero en el sector, suministra hasta 2,3 kW a través de enchufes estándar para alimentar las conversiones y los equipos de la cabina y la zona de carga1. La carga útil prevista es de hasta 1616 kilos para las furgonetas y de hasta 1967 kilos para los modelos con chasis-cabina.

El motor totalmente eléctrico de E-Transit ofrece hasta 200 kW de potencia para una autonomía WLTP de hasta 350 km2, con el apoyo de tecnologías que aumentan la autonomía, como el modo Eco y el preacondicionamiento programado. Adicionalmente, los operadores se beneficiarán con la nueva tecnología SYNC 4, que incluye una pantalla de 12 pulgadas fácil de usar y navegación disponible conectada a la nube3, mejorada a través de actualizaciones de software automáticas e inalámbricas.

Ford espera que el coste de servicio sea aproximadamente un 40% menor en comparación con los modelos equipados con motor de combustión interna4, como resultado de los menores gastos de mantenimiento.  

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