El estilo de carrocería Flachbau (también conocido como slantnose) y el programa Sonderwunsch han estado estrechamente ligados a Porsche durante décadas. En los años 80, el fabricante ofreció una versión espectacularmente modificada del 911 Turbo (Tipo 930), con salpicaderas delanteras rediseñadas y faros escamoteables. El diseño estaba inspirado en el legendario Porsche 935, que dominó las carreras de resistencia durante muchos años. Entre 1982 y 1989 se vendieron 948 unidades de esa versión modificada. Incluso considerando conversiones posteriores, los modelos Flachbau siguen estando entre las variantes más raras del 911 hoy en día.
La curiosidad del mundo de los autos deportivos y de los medios aumentó cuando se supo que Porsche registró las denominaciones “Flachbau” y “Flachbau RS” ante la Oficina Europea de Patentes en mayo de 2025. Ahora la marca revela el secreto: la razón de ese registro fue esta elaborada transformación de un 911 GT2 RS (Tipo 991.2) de 2018, prácticamente nuevo, con Paquete Weissach.
- Un equipo multidisciplinario —con especialistas del departamento Sonderwunsch, de Style Porsche, e ingenieros de desarrollo de Weissach, Porsche Motorsport y Manthey— trabajó en el proyecto durante casi tres años. “La conversión a un modelo slantnose resultó ser muy desafiante, aunque dejamos el tren motriz sin cambios de acuerdo con el cliente. Nuestro objetivo fue reinterpretar el look icónico del 935 sin comprometer seguridad, tecnología ni homologación para carretera”, explica Alexander Fabig, Vicepresidente de Product Offering & Individualisation de Porsche. “Gracias a medidas integrales de aligeramiento, este one-off ahora pesa 31.6 kg menos que antes. Puede sonar poco espectacular, pero el 911 GT2 RS con Paquete Weissach ya es un deportivo optimizado sin concesiones en reducción de peso”.
- El responsable del diseño de este proyecto Sonderwunsch fue Grant Larson, quien ya se retiró. El diseñador también fue la persona detrás de la interpretación moderna del 935 que Porsche presentó en 2018 como parte de las celebraciones por su 70 aniversario. “El nuevo Flachbau RS es una reinterpretación moderna y adecuada del icónico diseño del 935 Moby Dick”, comenta Larson. “Además de las salpicaderas delanteras más bajas, una característica clave es la disposición escalonada de los faros, con unidades LED muy delgadas”.
El esquema de color también juega con la tradición y su reinterpretación moderna. “Combinamos Blanco Grand Prix con secciones en negro mate y otras con fibra de carbono expuesta”, continúa Larson. “Esto genera contraste, y el elemento frontal en contraste con forma de ‘U’ retoma un rasgo del 935/78 con decoración Martini —el famoso ‘Moby Dick’”. El tono blanco fue desarrollado específicamente para este one-off. Como referencia se utilizó un 911 histórico en Blanco Grand Prix de la colección de Porsche AG.
