Sucesor del Huracán Super Trofeo, que debutará en competición en 2027
Lamborghini presentó el concepto de diseño del Temerario Super Trofeo, que hará su debut competitivo en los campeonatos asiáticos, europeos y norteamericanos a partir de 2027.
Presentado en el Misano World Circuit Marco Simoncelli (Italia) el fin de semana pasado cuando fueron disputadas las tradicionales Finales Mundiales del Lamborghini Super Trofeo que cierran la temporada automovilística, el Temerario se convierte en el sexto modelo Super Trofeo desde el lanzamiento de la división de carreras para clientes Squadra Corse de Automobili Lamborghini.
El Temerario Super Trofeo será el sucesor del exitoso Huracán, que fue el vehículo de referencia de los campeonatos Lamborghini Super Trofeo durante tres generaciones desde su debut en 2015.
Sigue la estela del Temerario GT3, presentado en el Festival de Velocidad de Goodwood en julio pasado y que debutará en las 12 Horas de Sebring en marzo de 2026. Tanto el Temerario GT3 como el Temerario Super Trofeo reafirman el compromiso de Lamborghini Squadra Corse con las carreras para clientes.
“En 2009 tomamos la audaz decisión de lanzar el Gallardo Super Trofeo”, dijo Stephan Winkelmann, presidente y director ejecutivo de Automobili Lamborghini. “Lamborghini no nació siendo una marca de carreras, pero nuestros clientes –más de 1300 pilotos han competido en campeonatos Super Trofeo– nos han pedido constantemente un producto diseñado para la pista. Con el paso de los años, el Super Trofeo y las carreras para clientes se han convertido en un pilar fundamental de nuestra estrategia empresarial a largo plazo, fortaleciendo el vínculo entre la marca y sus clientes más apasionados. Con el Temerario Super Trofeo damos otro paso decisivo, reafirmando nuestra promesa de ofrecer un auténtico auto de carreras a la creciente comunidad que se une a nosotros durante los fines de semana del Lamborghini Super Trofeo”.
El Lamborghini Super Trofeo ha sido una piedra angular de las actividades de competición de Lamborghini desde 2009. La edición europea inaugural utilizó el Lamborghini Gallardo Super Trofeo durante cuatro temporadas antes de la introducción del Gallardo LP 570-4 Super Trofeo, que fue utilizado entre 2013 y 2015.
El Gallardo LP 570-4 compartió la parrilla con el nuevo Huracán LP 620-2 Super Trofeo en 2015, este último se convirtió en el auto de competición independiente hasta el final de la temporada 2017. Le siguieron dos versiones Evo del Huracán Super Trofeo, la primera entre 2018 y 2021 y la segunda desde 2022 hasta finales de 2025.
A lo largo de los años, los campeonatos Lamborghini Super Trofeo han contado con la participación de 1383 pilotos que han competido en 563 carreras en pistas de Europa, Norteamérica, Asia y Oriente Medio.
“El Temerario Super Trofeo es la máxima expresión de nuestra filosofía de ‘diversión al volante’. Hemos creado un auto que representa la evolución pura de carreras del Temerario de calle”, dijo Rouven Mohr, director técnico de Automobili Lamborghini. “Gracias a su vínculo directo con el Temerario GT3, con el que comparte numerosos componentes, entre ellos el motor y la caja de cambios, es el punto de entrada ideal para quienes desean adentrarse en el mundo del automovilismo deportivo GT”.
Derivado de su homólogo de calle, el Temerario Stradale de 800 caballos de potencia (con 120 CV adicionales gracias a los componentes híbridos), el Temerario Super Trofeo es un vehículo de tracción trasera con motor V8 biturbo de 650 CV atmosférico y está equipado con una transmisión secuencial de seis velocidades que utiliza la misma caja de cambios Hoer que el Temerario GT3. Con muchos componentes procedentes del modelo GT3, el Temerario Super Trofeo constituye, por tanto, la plataforma de entrenamiento ideal para que jóvenes pilotos, tanto aficionados como profesionales, progresen hasta llegar a los campeonatos de la categoría GT3.
Equipado con un chasís híbrido de aluminio y plástico reforzado con fibra de carbono (ALU/CFK, por sus siglas en alemán) con jaula de seguridad aprobada por la FIA totalmente integrada, el Temerario Super Trofeo es un sofisticado auto de carreras de alto nivel, fabricado a medida, que incluye frenos ABS y control de tracción ajustable de 12 reglajes. Corse se enorgullece de ampliar su colaboración con socios clave, entre los que destacan Pertamina (lubricante de motor), Capristo (sistema de escape), KW (suspensión) y BMC Air Filters, entre otros.
El nuevo Lamborghini Temerario Super Trofeo estará equipado con Dinamica Infinity, la primera gamuza no tejida monocomponente ciento por ciento de poliéster (PES, por su sigla en inglés) del mundo para la industria automotriz. La Dinamica Infinity, que debutará en 2027 con el Super Trofeo de Lamborghini Motorsport, será utilizada para tapizar los tableros del auto, lo que representará la siguiente evolución de Dinamica: la fusión perfecta entre innovación de vanguardia y alto rendimiento.
