Durante 2024, los fabricantes solicitaron más flexibilidad a la UE sobre el límite de emisiones, una norma sobre la que, finalmente, la UE amplió el plazo a tres años. Uno de los fabricantes que no protestó fue Stellantis, que se volcó hacia la fabricación de coches eléctricos y no de coches híbridos, unos vehículos a los que ha … Sigue leyendo El grave problema que tienen los autos híbridos de Stellantis