En un movimiento que podría redefinir el panorama automotriz europeo, Chery Automobile, cuarto mayor fabricante de vehículos de China, está en negociaciones avanzadas para adquirir dos plantas de Volkswagen en Alemania. Estas instalaciones, ubicadas en Dresde y Osnabrück, están programadas para cerrar como parte de los esfuerzos de reducción de costos de Volkswagen.
La adquisición permitiría a Chery establecer una base de producción en el corazón de la industria automotriz europea, facilitando la expansión de su nueva marca premium, Lepas. Y es que, el pasado 24 de abril, Chery presentó oficialmente su nueva marca premium durante un evento global.
En tal sentido, Lepas está posicionada como una piedra angular estratégica para darle a la compañía asiática una posición elevada, mayor valor y crecimiento en el mercado. El modelo debut de esta nueva marca es el Lepas L8, un SUV mediano que encarna la visión de movilidad elegante y tecnológica de la marca.
Los planes de Chery
Chery planea lanzar cinco modelos bajo la marca Lepas, incluyendo el L6, un SUV compacto, y el L8, el SUV mediano mencionado anteriormente. Estos vehículos estarán disponibles con motores de combustión interna, híbridos enchufables y totalmente eléctricos, y se espera que lleguen al mercado europeo en 2026 .
La expansión del fabricante asiático en Europa no es nueva. Desde 2024, ha estado ensamblando vehículos en una antigua fábrica de Nissan en Barcelona, España, en asociación con la firma local Ebro. Esta planta, ubicada en la Zona Franca de Barcelona, comenzó la producción del SUV Ebro S700 en noviembre del año pasado y se espera que alcance una producción anual de 150.000 vehículos para 2029.
Así pues, la producción local en Europa permite a Chery evitar los elevados aranceles impuestos por la Unión Europea a los vehículos eléctricos importados de China. Además, facilita la adaptación de sus vehículos a las preferencias y regulaciones locales, fortaleciendo su posición en el competitivo mercado europeo.
Fabricación en Alemania
Charlie Zhang, vicepresidente de Chery International, confirmó que la compañía está en conversaciones avanzadas para comenzar a fabricar automóviles en Alemania. Sin embargo, no reveló si estas negociaciones son específicamente con Volkswagen. «Necesitamos estudiar el plan de viabilidad, porque en Alemania la situación es muy compleja», declaró Zhang. Así mismo, añadió que la empresa desea información detallada sobre los requisitos regulatorios, los sindicatos, las cadenas de suministro y los costos.
Por todo lo anterior, si se concreta la adquisición de las plantas alemanas, Chery planea fabricar modelos para su nueva marca Lepas, así como versiones modificadas de su gama Tiggo, que estarán disponibles en los mercados globales. Los modelos fabricados en Europa incluirán dos SUV compactos y uno mediano con motores de combustión, híbridos enchufables o 100% eléctricos.
En conclusión, la posible entrada de Chery en el mercado de producción automotriz alemán marca un hito significativo en la globalización de la industria. No solo representa una expansión estratégica para Chery, también refleja un cambio en el equilibrio de poder dentro del sector automotor.
