Harley-Davidson presentó oficialmente la Fat Boy Gray Ghost 2025, la quinta entrega de su exclusiva Icons Motorcycle Collection. Esta edición limitada conmemora el 35º aniversario del modelo original de 1990, conocido por su distintivo diseño y su aparición en la película «Terminator 2: Judgment Day».
La nueva versión rinde homenaje a su predecesora con un acabado «Reflection» que le otorga una apariencia cromada y reluciente. La producción global estará limitada a 1.990 unidades, en referencia al año de lanzamiento del modelo original. Se espera que las primeras lleguen a Latinoamérica en junio, con una disponibilidad muy reducida para coleccionistas y entusiastas de la marca.
Así, el acabado «Reflection» se logra mediante un proceso de deposición física de vapor (PVD), una técnica avanzada que proporciona una superficie altamente reflectante y resistente a la corrosión. Este método, utilizado por primera vez en piezas de gran tamaño en un modelo de producción de Harley-Davidson, cubre el depósito de combustible y los guardabarros, otorgándoles una apariencia de espejo pulido.
Una oda al pasado
Los detalles estéticos incluyen tapas laterales cromadas, un bastidor pintado en plata brillante y elementos inspirados en el modelo original, como el filtro de aire redondo y detalles amarillos en las tapas del motor. El asiento de cuero con cordones y borlas, junto con la correa del depósito de cuero negro, refuerzan la estética nostálgica. Los medallones tridimensionales del depósito reproducen el gráfico alado característico de la Fat Boy original.
La Fat Boy Gray Ghost 2025 está equipada con el motor Milwaukee-Eight 117 Custom, que ofrece 101 Hp y 171 Nm de torque máximo, superando en un 7% la potencia y en un 3% el torque respecto al modelo Fat Boy 114 de 2024. Este motor cuenta con un sistema de escape 2 en 2 con catalizadores individuales y silenciadores que acentúan las frecuencias bajas para un sonido potente.
La motocicleta incorpora una suspensión recalibrada con horquillas de 49 mm y ajuste hidráulico de la precarga bajo el asiento, permitiendo una conducción confortable adaptada a diferentes condiciones de carga y carretera. Además, ofrece modos de conducción seleccionables (Road, Rain y Sport) que ajustan electrónicamente su desempeño y el nivel de intervención de las tecnologías de seguridad. Entre estas se incluyen:
- Sistema antibloqueo de frenos en línea recta/en curva (ABS/C-ABS)
- Sistema de control de tracción en línea recta/en curva (TCS/C-TCS)
- Control de deslizamiento del par de arrastre en rectas y curvas (DSCS/C-DSCS)
- Monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS)
- Más detalles
- La iluminación LED completa mejora la visibilidad, y el nuevo puerto de alimentación USB-C ofrece una transferencia de datos más rápida y compatibilidad con dispositivos modernos. Los conectores de cambio calefactable se han reubicado para facilitar su acceso. El instrumento de 5 pulgadas integrado en la consola combina un velocímetro analógico con una pantalla digital LCD multifunción.
- Hay que recordar que, desde su debut en 1990, la Fat Boy ha sido un símbolo de la cultura motociclista. Inspirada en una motocicleta custom desarrollada en 1987, la Lowboy, la Fat Boy fue creada por el equipo de diseño de Harley-Davidson liderado por Willie G. Davidson y Louie Netz. Su nombre, «Fat Boy», surgió de la apariencia robusta de la moto, buscando un nombre inusual e irreverente que resonara con los motociclistas.
- A lo largo de los años, esta motocicleta ha evolucionado, incluyendo nuevas tecnologías y diseños, pero manteniendo su esencia. Modelos como la Fat Boy Lo de 2010, la Fat Boy S de 2016 y la edición limitada 30 Aniversario de 2020 han marcado hitos en la historia de la motocicleta.
