BLACK SWAN: LA INDIAN FTR 1200 INSPIRADA EN LOS AÑOS 90 DE WORKHORSE

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WORKHORSE SPEED ​​SHOP nos cautivó hace dos semanas, con una Indian FTR 1200 retro inspirada en una superbike AMA y equipada hasta el último detalle. Pero ese fue solo uno de los dos FTR en los que Brice Hennebert de Workhorse había estado trabajando. Ahora echamos un vistazo a la otra, y aunque las bicicletas fueron construidas para un par de hermanos, no podrían ser más diferentes.

Esta se llama ‘Black Swan’ y es una supermoto brutal revestida de carbono que toma señales de múltiples fuentes. El moodboard mental de Brice en este proyecto incluía motos deportivas de los 90, pilotos de MotoGP contemporáneos e incluso los Porsche de la empresa de tuning alemana RAUH-Welt. Piense en ello como Batman se encuentra con Top Gun, solo que mucho más radical.

Brice tuvo la idea de construir algo en este sentido hace varios años, mientras competía en el popular festival Wheels & Waves. “Tuve la visión de construir una moto deportiva para uso en carretera, realmente deportiva, construida como una moto de GP”, explica. “Está profundamente inspirado en las motos deportivas de los 90, todas hechas de fibra de carbono”.

“El dueño de la bicicleta me dio total libertad en torno al proyecto. Entonces, empujé todos los niveles al máximo. Es bastante único y la construcción más complicada que he hecho hasta la fecha”.

Brice no está exagerando, realmente están sucediendo muchas cosas con esta compilación. El mayor cambio visual aquí es el kit de carrocería de fibra de carbono. Combina el carenado, la cubierta del tanque y la cola en una sola pieza, y su ejecución fue considerablemente técnica.

Trabajando a partir de su propio boceto conceptual, Brice comenzó construyendo una malla de alambre alrededor de la bicicleta estándar. A continuación, moldeó las piezas con plastilina, o al menos, la mitad de ellas. “No necesitaba crear un cuerpo simétrico completo en arcilla, solo la mitad de la bicicleta como maestro”, explica.

“Una vez que estuve satisfecho con la forma, usé un escáner 3D para pasar el formulario a Formae Design, quien trabajó conmigo para refinar el modelo virtual, crear la simetría de todo el cuerpo e integrar todos los accesorios y accesorios. Christophe en Formae me ayudó mucho con todos los diferentes componentes del cuerpo.”

El siguiente paso fue imprimir en 3D un prototipo del cuerpo de una pieza. Luego pasó a 13.8 Composites, donde Robert Colyns lo recreó en fibra de carbono.

“Como había decidido mostrar la fibra de carbono y no pintarla”, dice Brice, “le di a Robert la libertad de elegir el tejido de carbono que se vería mejor y aún funcionaría con el diseño que le había dado. Después de unas semanas de espera, volvió con esta pieza infernal. Todo el cuerpo solo pesa alrededor de 1,8 kg [menos de 4 libras]”.

“Crear la carrocería fue una parte importante de la construcción. Es todo menos práctico, pero estaba decidido a tener un cuerpo de una sola pieza”.

Con el cuerpo listo para funcionar, Brice se dispuso a implementar una de sus ideas más extravagantes. Como un guiño a los autos deportivos clásicos, agregó un par de ‘párpados’ que se abren y cierran sobre el faro OEM. El sistema es operado por dos motores paso a paso, controlados por un controlador Arduino personalizado.

“Puede parecer simple y fácil para algunas personas”, dice Brice, “pero para mí, fue todo un desafío”.

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