Las marcas japonesas creen en el hidrógeno

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El motor eléctrico ha aparecido como un tsunami para ser el sustituto de los motores de combustión a medio plazo, a no ser que pensemos en las motos alimentadas por hidrógeno.

Aunque es cierto que los motores eléctricos no emiten ningún tipo de gas, la elaboración de las baterías dista mucho de tener un origen sostenible y ecológico.

Y es que la posterior gestión de las baterías agotadas genera una nueva polémica, al ser altamente contaminantes.

A esto hay que sumar la aún breve autonomía de las baterías y el tiempo de recarga, muy lejano al que se necesita para cargar combustible tradicional.

Las motos alimentadas por hidrógeno pueden ser la alternativa a los motores eléctricos

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Es por eso que varias e importantes compañías del mundo del motor están trabajando en otras opciones alternativas, como es el caso del hidrógeno.

Este gas puede utilizarse en las pilas de combustible para alimentar a los motores eléctricos, pero también como combustible -en forma líquida- de motores de explosión.

Kawasaki lleva ya algunos años (desde 2010) investigando la opción del hidrógeno en sus diferentes alternativas, y ahora Yamaha se ha unido al fabricante de Akashi.

Todas las marcas importantes de Japón piensan en motores convencionales alimentados con hidrógeno

Mazda, Subaru y Toyota, también se han sumado al proyecto, con Toyota asociándose con Yamaha y a Denso, la conocida marca japonesa de sistemas de encendido.

Yamaha se centrará en investigar motores, componentes y piezas internas, estudios de combustión, rendimiento, etc.

La marca Denso se encargará de desarrollar inyectores especiales para inyección directa, así como bujías.

Kawasaki ya ha lanzado la idea de sus motos de gasolina alimentadas con hidrógeno

Honda y Suzuki -que en su momento también ha estado estudiando el uso del hidrógeno, en este caso como pila de combustible– se sumarían al proyecto más adelante.

Eso no significa que se abandone la opción de los motores eléctricos o de sistemas híbridos, ni mucho menos.

La idea que se baraja es simplemente que se estudia la alternativa del hidrógeno para poder seguir utilizando los clásicos motores de combustión.

Por lo menos, las marcas japonesas creen en el hidrógeno, y ésa es una buena noticia.

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