El Gran Premio de Hungría 2026 dejó una carrera llena de estrategia, incidentes y emociones. En el técnico circuito de Hungaroring, Lando Norris volvió a lo más alto del podio tras varias carreras sin conocer la victoria, confirmando que McLaren sigue siendo uno de los equipos más fuertes de la temporada.
La carrera comenzó con un intenso duelo entre los dos McLaren. Oscar Piastri logró superar a Norris en la salida, pero la estrategia de neumáticos y el excelente ritmo del británico le permitieron recuperar el liderato en la vuelta 46. La fortuna, además, estuvo de su lado cuando Piastri tuvo que abandonar por un problema en la caja de cambios, dejando el camino libre para que Norris consiguiera un triunfo muy esperado.
Detrás del ganador, Max Verstappen aprovechó las circunstancias para terminar segundo, mientras que Charles Leclerc completó el podio tras una sólida actuación con Ferrari. La batalla por el campeonato sigue más abierta que nunca, aunque Andrea Kimi Antonelli continúa liderando la clasificación general gracias a la ventaja acumulada en las primeras carreras del año.
Colapinto sigue padeciendo las limitaciones del Alpine
Para Franco Colapinto, el fin de semana volvió a ser una muestra de las dificultades que atraviesa Alpine. Aunque el argentino logró extraer el máximo rendimiento posible del monoplaza durante la clasificación, el ritmo de carrera volvió a evidenciar las limitaciones del equipo francés, que continúa lejos de la lucha por los puntos.
La falta de competitividad del Alpine está convirtiendo cada Gran Premio en una batalla por sobrevivir en la zona media y trasera de la parrilla, obligando a Colapinto a competir más contra las deficiencias del coche que contra sus propios rivales.
Checo Pérez continúa con una temporada para el olvido
El panorama tampoco mejora para Sergio «Checo» Pérez. El mexicano volvió a abandonar, sumando otro duro golpe en una temporada marcada por problemas mecánicos e incidentes. Tras un complicado fin de semana desde las prácticas y una clasificación muy difícil, la carrera terminó nuevamente antes de tiempo para el piloto de Cadillac.
Los abandonos se han convertido en una constante para Pérez durante 2026, dificultando cualquier intento de escalar posiciones en el campeonato y aumentando la presión sobre el nuevo proyecto de Cadillac en la Fórmula 1.
McLaren vuelve a enviar un mensaje
Más allá del resultado, Hungría confirmó que McLaren posee actualmente uno de los monoplazas más competitivos de la categoría. La velocidad de Norris, el rendimiento de Piastri antes de su abandono y la consistencia estratégica del equipo británico demuestran que la escudería naranja está preparada para pelear cada victoria en la segunda mitad de la temporada.
Mientras tanto, Alpine necesita una reacción urgente para ofrecer un coche competitivo a Colapinto, y Cadillac deberá resolver sus problemas de fiabilidad si quiere evitar que la temporada de Checo Pérez termine siendo una sucesión de oportunidades perdidas.
Redacción Leo Benavente Ibañez
