United Airlines presentó el interior United Elevated para los nuevos aviones Boeing 787-9, que eleva el nivel de los viajes internacionales premium entre las aerolíneas estadounidenses e incluirá dos nuevas suites de clase ejecutiva, el mayor número total de asientos premium de la flota de United, un servicio de maridaje de caviar Ossetra, conectividad Starlink y pantallas OLED 4K aún más grandes en los respaldos de los asientos.
Las nuevas suites United Polaris Studio de la aerolínea están situadas en la primera fila de cada sección de la clase Business y cuentan con ocho asientos reclinables y accesibles por todo el pasillo que son 25% más grandes que los asientos Polaris estándar de United, con puertas de privacidad, un taburete adicional para acompañantes, opciones exclusivas de entremeses, un servicio de tentempié de caviar Ossetra, nuevos kits de amenidades con productos de lujo para el cuidado de la piel, carga inalámbrica, conectividad Bluetooth y una enorme pantalla OLED 4K de 27 pulgadas en el respaldo del asiento, la más grande entre las aerolíneas estadounidenses.
Los asientos estándar de United Polaris también se convierten en suites con puertas correderas y pantallas OLED 4K de 19 pulgadas. Además, todos los clientes que vuelen en United Polaris tienen acceso a las seis galardonadas salas VIP de la aerolínea en todo el sistema.
“Ya ofrecemos una experiencia internacional superior y volamos a la mayoría de los lugares a través del Atlántico y el Pacífico – estas nuevas innovaciones proporcionan una experiencia más premium en general, dan a los clientes aún más razones para elegir United, y nos ponen en una posición de crecimiento para crecer en la próxima década y más allá”, dijo Andrew Nocella, vicepresidente ejecutivo y director comercial de United. «Nunca nos quedamos quietos y siempre buscamos nuevas formas de diferenciarnos de otras aerolíneas. Estamos seguros de que esta experiencia superior llevará los vuelos internacionales a nuevas alturas».
El reimaginado interior Elevated del 787-9 incluye una transformación de punta a punta – acabados refinados y una sensación más fresca, brillante y cálida en todas partes- con algo para
todos: 99 asientos premium en total -el porcentaje más alto entre las aerolíneas estadounidenses-, asientos United Premium Plus con divisores de privacidad y carga inalámbrica, y una cabina United Economy® con conectividad Bluetooth y las pantallas en el respaldo de los asientos de clase Economy más grandes del mundo.
Sólo este año, United ha invertido más de 150 millones de dólares en mejoras a la comida y bebida, y los aviones con el interior United Elevated incluirán acceso a un nuevo bar grab-and- go a bordo para los clientes de la clase ejecutiva United Polaris, que ofrece delicias de marcas como Garretts, Community y Joe & Seph’s, así como opciones específicas de United Polaris Studio, como aperitivos de caviar Ossetra maridado con Champagne Laurent-Perrier Cuvée Rosé.
La aerolínea también introducirá opciones de comida a mitad de vuelo que incluyen un servicio de tapas con influencias regionales. Además, los clientes de United Economy® verán más opciones gastronómicas con tres platos principales, nuevos postres y un aperitivo.
United espera recibir el primer 787-9 de United con el interior Elevated antes de finales de 2025, con los primeros vuelos internacionales de pasajeros previstos en 2026 de San Francisco a Singapur y de San Francisco a Londres. United es la mayor aerolínea del Atlántico y el Pacífico* y vuela a un total de 147 destinos internacionales. Todas las futuras entregas de 787 de United tendrán suites United Polaris Studio e interiores Elevated, y la aerolínea espera que unos 30 de estos aviones se incorporen a su flota en 2027.
Los aviones con el interior Elevated también estarán entre los primeros aviones de fuselaje ancho de United con conectividad Starlink gratuita para los socios de United MileagePlus. Este servicio es ideal para viajes internacionales, ya que proporciona un acceso rápido y fiable a Internet en todo el mundo, incluso sobre océanos, regiones polares y otros lugares remotos a los que antes no llegaban las señales tradicionales de telefonía móvil o Wi-Fi.
