El inicio de la construcción del túnel mellizo de la vía Arequipa-La Joya contó con la participación del presidente ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), Luis del Carpio, y del gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez. La obra busca fortalecer la integración vial del sur del país y consolidar el Corredor Logístico del Sur, mejorando la conexión comercial del Perú con Brasil y los mercados del Asia.
Durante la ceremonia, Luis Del Carpio afirmó: “Hoy iniciamos una nueva etapa para el desarrollo del sur del país. Este túnel será una pieza clave para consolidar la integración con Brasil y abrir mayores oportunidades para el comercio con Asia. En ProInversión seguimos trabajando para que las inversiones lleguen a las regiones y se conviertan en infraestructura que mejora la competitividad, genera empleo y transforma la vida de las personas”.
Avance clave para la conectividad regional
Con una inversión de S/217 millones, el proyecto beneficiará a más de 1,2 millones de habitantes y se desarrolla bajo el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI), mediante la articulación entre el Gobierno Regional de Arequipa, el consorcio Urbi Proyectos, Yura S.A., minera Cerro Verde e Interbank.
El túnel tendrá una extensión de 1,5 kilómetros e incorporará sistemas modernos de ventilación, drenaje, iluminación, seguridad y señalización, con el objetivo de asegurar un tránsito más seguro, eficiente y permanente entre Arequipa y La Joya.
Asimismo, el titular de ProInversión destacó que Arequipa continúa posicionándose como una de las regiones líderes en la ejecución de proyectos mediante el mecanismo de Obras por Impuestos, y resaltó la coordinación entre las autoridades y el sector privado para impulsar nuevas iniciativas de infraestructura.
La construcción del túnel mellizo permitirá reducir los tiempos de desplazamiento, optimizar el transporte de personas y mercancías, y dinamizar la
economía regional a través de la generación de empleo. Además, la obra contribuirá al fortalecimiento del corredor logístico del sur y a una mayor articulación comercial del país.
