Un ambicioso corredor vial transformará la conectividad en Lima al reducir el trayecto entre Carabayllo y Villa El Salvador a solo 45 minutos. La Municipalidad de Lima informó que la Vía Expresa Grau, de 2,8 kilómetros, permitirá integrar el Metropolitano con la Línea 1 del Metro de Lima y reorganizar la circulación en uno de los principales ejes de la capital. El proyecto busca fortalecer el transporte masivo con un sistema de gestión más eficiente.
El proyecto contempla cuatro estaciones estratégicas y tecnología de última generación para el tránsito. Entre ellas, la estación Abancay registra un avance del 90% y la de Andahuaylas alcanza el 95%. Actualmente, los trabajos se concentran en la instalación de estructuras metálicas en los vestíbulos, clave para habilitar próximamente las áreas de embarque.
El municipio informó que el pavimento de concreto en los 2,8 kilómetros entre la Plaza Grau y el jirón Junín ya fue concluido, lo que impulsa el avance de las obras en las estaciones restantes del corredor. La comuna, además, precisó: «La estación Abancay registra 90% de avance y la Andahuaylas llega a 95%, con labores centradas en el montaje de estructuras metálicas en las áreas de embarque y vestíbulos».
Interconexión Metropolitano–Línea 1
La conexión entre el Metropolitano y la Línea 1 se fortalecerá con la construcción de una estación de transferencia y un viaducto peatonal. La edificación de estas estructuras comenzó en febrero de 2026, buscando integrar ambos sistemas de transporte masivo de manera eficiente. El proyecto también contempla la siembra de áreas verdes, con un registro del 80% de progreso en el tramo Plaza Grau-jirón Junín. En este sector se han plantado 160 palmeras y 360 guaranguays.
Además, está prevista la colocación de enredaderas y cubresuelos para mejorar el entorno paisajístico de la obra. La apertura de vías principales y auxiliares en el sector de la avenida Aviación y el jirón Junín se realizará en los próximos días. El municipio destacó que la habilitación de estas vías responde al aumento del tráfico propio de las celebraciones anuales. Estas medidas buscan mejorar significativamente la circulación vehicular en esta zona.
Las veredas del tramo a nivel, ubicadas entre los jirones Lucanas y Junín, presentan un avance del 50% en su construcción actual. Esto indica un progreso constante en la adecuación peatonal necesaria para la seguridad de los ciudadanos que transitan por la zona. Los equipos técnicos continúan trabajando en la integración de los sistemas para asegurar una operatividad fluida desde el primer día. La modernización de este eje vial es una prioridad para la gestión municipal.
Avances finales del proyecto
De acuerdo con el balance presentado por la Municipalidad Metropolitana de Lima, la siguiente etapa contempla el inicio de excavaciones importantes. Estas labores se realizarán en la estación Parinacochas/Huánuco durante la semana siguiente, siguiendo el cronograma de trabajo establecido previamente. El calendario incluye la coordinación con la ATU y la apertura programada de nuevas rutas para el transporte público. Los especialistas avanzan en la fase final de integración de toda la infraestructura.
Según un reporte municipal citado por La República, «en el tramo Plaza Grau-jirón Junín se registra un 80% de progreso en la siembra de 160 palmeras y 360 guaranguays, y se prevé la instalación de enredaderas y cubresuelos en enero». Este esfuerzo ambiental complementa la infraestructura gris del corredor, brindando un aspecto renovado a la Vía Expresa Grau. La culminación de este proyecto representa un paso clave para la movilidad sostenible en la capital peruana.
El impacto directo de la obra se verá reflejado en la reducción de tiempos de traslado y la eficiencia general del transporte masivo. Unir los distritos más alejados de Lima en menos de una hora es un avance histórico para la planificación urbana. Los ciudadanos podrán acceder a un sistema interconectado que facilita sus actividades diarias y mejora su calidad de vida. Con estas acciones, la Municipalidad reafirma su compromiso con la modernización de la infraestructura vial.
