La experiencia de los pasajeros podría cambiar pronto. La Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso aprobó, por mayoría, el dictamen de un proyecto de ley que plantea eliminar el check-in obligatorio antes del embarque en vuelos comerciales. La iniciativa, impulsada por el congresista Guido Bellido (Podemos Perú), propone modificar el artículo 101 de la Ley 27261, que regula la Aeronáutica Civil.
La propuesta establece que la tarjeta de embarque debe ser proporcionada al pasajero de manera inmediata tras la adquisición del boleto aéreo, utilizando la información ya suministrada en el momento de la compra. De este modo, se pretende eliminar el requisito del check-in, tanto presencial como virtual, el cual es actualmente exigido por las aerolíneas varias horas antes del vuelo.
El texto aprobado argumenta que el proceso de check-in vigente impone una barrera innecesaria que limita el acceso total al servicio contratado. Además, sostiene que la entrega de la tarjeta de embarque está condicionada a un trámite adicional que carece de justificación, dado que toda la información personal ha sido proporcionada en el momento de la compra del pasaje.
El dictamen resalta que este procedimiento puede resultar particularmente complicado para ciertos grupos de la población, como las personas mayores, aquellos con dificultades para acceder a plataformas digitales y pasajeros que carecen de una conexión estable a Internet. En este contexto, la eliminación del check-in tiene como objetivo simplificar el proceso de embarque, asegurando que todos los pasajeros dispongan de su tarjeta de embarque sin requisitos adicionales.
¿Cómo cambiaría la experiencia del pasajero si se promulga como ley?
Si se aprueba en el Pleno del Congreso y posteriormente es promulgada por el Ejecutivo, esta medida establecería que los datos proporcionados durante la compra del pasaje serían suficientes para emitir automáticamente la tarjeta de embarque. Esa modificación permitiría a los viajeros evitar ingresar nuevamente su información, seleccionar asientos o confirmar su presencia horas antes del vuelo.
Esta modificación se aplicaría tanto a vuelos nacionales como internacionales, siempre que las aerolíneas operen bajo la legislación peruana. Sin embargo, se anticipa que un reglamento posterior brinde detalles sobre cómo se manejarán los casos que requieren la validación de documentos, tales como visas, pasaportes o certificados de salud.
Hasta la fecha, ninguna aerolínea ha emitido un pronunciamiento oficial sobre esta propuesta. No obstante, fuentes cercanas al sector aerocomercial han expresado preocupaciones sobre posibles complicaciones operativas derivadas de la eliminación del check-in. Este proceso es esencial para que las compañías aéreas verifiquen que los pasajeros cumplan con los requisitos migratorios, redistribuyan asientos en casos de sobreventa y ajusten la logística de embarque.
Asimismo, surge la inquietud respecto a cómo se adaptarán los sistemas actuales, los cuales están diseñados para emitir tarjetas de embarque únicamente una vez que se haya confirmado el check-in. No obstante, desde el Congreso se asegura que las aerolíneas pueden continuar realizando verificaciones internas si así lo requieren, aunque sin condicionar la entrega de la tarjeta de embarque a este procedimiento.
