La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) proyecta la construcción de las futuras líneas 3, 4, 5 y 6 del Metro como parte del Plan de Movilidad Urbana (PMU), documento técnico que define las medidas para transformar el transporte público durante los próximos 20 años. La iniciativa busca adecuar la infraestructura al crecimiento de la capital y cubrir las necesidades de movilidad de millones de pasajeros.
Dentro de esta planificación, el proyecto propone una red integrada que conectará el sistema ferroviario con el Metropolitano, los corredores complementarios, los teleféricos y un Sistema de Recaudo Único. Con esta articulación, las autoridades buscan facilitar los viajes entre diferentes zonas de Lima y Callao y reducir el tiempo que los ciudadanos destinan para llegar a sus centros laborales, educativos, comerciales y de servicios.
Línea 3: conectará Lima Norte con Lima Centro y Lima Sur
La Línea 3 recorrerá el eje norte-sur de la ciudad, desde Comas hasta San Juan de Miraflores. Su implementación es clave para mejorar la conectividad entre Lima Norte, que tiene los distritos más poblados de la ciudad, con Lima Centro, que concentra la mayor demanda de viajes diarios, lo que facilitará el acceso a importantes centros de empleo, comercio, educación y servicios. El proyecto contempla aproximadamente 34,8 kilómetros de vía subterránea y 28 estaciones, con un horizonte de implementación hacia el año 2035.
Línea 4: unirá Lima Este con el Callao
La Línea 4 fortalecerá la conexión entre Ate y el Callao, mediante un recorrido que atravesará más de 13 distritos. Su trazado permitirá integrar el este y el oeste de la ciudad, además de mejorar la conectividad con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y uno de los principales ejes viales de Lima, como la avenida Javier Prado. Al igual que la Línea 3, ha sido considerada un proyecto prioritario con horizonte de implementación hacia el 2035.
Línea 5: ampliará la cobertura ferroviaria hacia la zona sur
La Línea 5 reforzará la conectividad en la franja costera de Lima mediante un recorrido que enlazará inicialmente distritos como Surquillo, Miraflores, Chorrillos y Villa El Salvador. Este proyecto ampliará las alternativas de transporte masivo para miles de ciudadanos y contribuirá a descongestionar uno de los corredores urbanos con mayor circulación vehicular. Su desarrollo se encuentra previsto dentro de la siguiente etapa de expansión de la red, con horizonte al 2045.
Línea 6: fortalecerá la conectividad transversal de la ciudad
La Línea 6 complementará la red ferroviaria con un recorrido transversal que conectará la zona norte de Lima con sectores del este y sur de la ciudad. Su trazado propuesto considera la articulación entre Independencia, San Martín de Porres, Comas, Surco y La Molina, entre otros sectores, lo que permitirá ampliar las opciones de viaje y mejorar la distribución de pasajeros dentro del sistema integrado de transporte. El proyecto forma parte de la planificación de largo plazo del PMU, con horizonte de implementación hacia el 2045.
En conjunto, las cuatro líneas ampliarían de manera significativa la cobertura del sistema ferroviario y permitirían conectar zonas que actualmente dependen principalmente del transporte vial. Su desarrollo también requerirá articular las nuevas rutas con el Metropolitano, corredores complementarios y otros servicios de transporte público. De esta manera, el PMU plantea una expansión progresiva de la red para responder al crecimiento urbano y a la demanda futura de movilidad en Lima y Callao.
