Toyota Gazoo Racing está en constante innovación y ahora ha llegado con un ambicioso prototipo materializado en el GR LH2 Racing Concept. Se trata de un hypercar de pruebas propulsado por hidrógeno líquido. Su presentación se realizó en el marco de la celebración de la edición 2025 de las 24 Horas de Le Mans que se llevará a cabo este fin de semana.
El proyecto representa un paso más allá en la experimentación con hidrógeno en vehículos de carreras por parte de la marca japonesa, después del concept car GR H2 de 2023, que usaba hidrógeno gaseoso. Con la novedad se ha planteado llevar a otro nivel este tipo de propulsión apuntando a incorporarse a carreras especializadas.
Recordemos que Le Mans confirmó la creación de una categoría para vehículos con motores de hidrógeno que podría inaugurarse en 2027, la cual complementaría a la categoría Hypercar actual buscando ofrecer una competencia más diversa y atractiva para los espectadores, al mismo tiempo que impulsaría la competición con bajas emisiones de carbono.
Toyota se alista para las carreras con hidrógeno
El diseño del nuevo Toyota GR LH2 Racing Concept se inspira en otros hypercars existentes de la marca, contando con un chasis fabricado por Toyota Gazoo Racing. Su carrocería tiene una longitud que supera los 5,0 metros de largo y los 2,0 metros de ancho. Además, cuenta con perfiles aerodinámicos y una parte delantera que integra entradas de aire agresivas.
Luce faros LED afilados, y las formas de sus laterales y parte trasera favorecen el flujo aerodinámico. A lo anterior, se integran elementos técnicos propios de los vehículos de competición, como amplios difusores traseros, un alerón elevado y pasos de ruedas sobredimensionados.
Tratándose de un primer acercamiento a este nuevo proyecto basado en hidrógeno, las cifras del sistema de propulsión no fueron reveladas. Sin embargo, se conoció que se equipará con un motor de combustión adaptado para funcionar con hidrógeno líquido, complementado con un sistema híbrido. Un enfoque con el cual se pretende combinar rendimiento y reducción de emisiones.
Más que un ejercicio tecnológico
Este concept car no es solo un ejercicio tecnológico, sino una respuesta a la creación de la categoría para vehículos con motor de hidrógeno en Le Mans. De aquí en adelante, Toyota trabajará en optimizar su motor mediante rigurosas pruebas, y fomentar el uso de este tipo de combustible en competiciones deportivas y aplicaciones en vehículos de calle.
Así mismo, el Toyota GR LH2 Racing Concept es un testimonio de la filosofia de diversificación de propulsión ‘cero emisiones’ de la marca, con la cual se plantea alcanzar la neutralidad de carbono sin tener que sacrificar aspectos como el rendimiento, la diversión y la competitividad, en el caso de las carreras deportivas.
