Maserati Project24

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Construir un automóvil de alto rendimiento para la carretera significa trabajar dentro de todo tipo de límites normativos. Sin embargo, construir un automóvil de alto rendimiento que sólo sea legal en la pista les da a las empresas mucho más margen de maniobra cuando se trata de maximizar la capacidad. Con ese fin, el Maserati MC20 es un gran superdeportivo legal para la carretera, pero Maserati tiene algo aún más salvaje en camino.

Maserati Project24: un auto sólo para pista

Maserati presentó el viernes el Project24, una versión sólo para pista del MC20 que lleva las cosas a un nivel completamente nuevo. El V6 biturbo de 3.0 litros de Maserati cuenta con un nuevo par de caracoles que aumenta la potencia de 621 caballos de fuerza a 740. Toda esa potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión secuencial de carreras de seis velocidades, un embrague de carreras y un limitador mecánico. También será un poco más liviano, con Maserati apuntando a un peso en vacío final de menos de 2,755 libras.

Nueva carrocería de fibra de carbono

Se acabó la carrocería legal para carretera y en su lugar hay una nueva carrocería de fibra de carbono plagada de mejoras aerodinámicas, que incluyen alas delanteras y traseras ajustables. Las ventanas delanteras y laterales están hechas de Lexan apto para deportes de motor. Maserati también incluye piezas que cumplen con la FIA, como una jaula antivuelco, un extintor de incendios y un tanque de combustible de 31 galones.

Hay muchas más partes de autos de carreras de donde vino eso. Los gatos de aire a bordo pondrán el Project24 en el aire durante las paradas en boxes. Los frenos de carrera ventilados de cerámica de carbono Brembo son estándar, al igual que las ruedas de aleación de bloqueo central de 18 pulgadas envueltas en slicks de carreras adecuados. La barra estabilizadora delantera y trasera son ajustables, al igual que los amortiguadores.

El interior del nuevo Maserati Project24

La cabina está, como era de esperar, completamente equipada para carreras. El equipo estándar en el interior incluye pedales ajustables, una columna de dirección ajustable, arneses de seis puntos, un volante de fibra de carbono con pantalla integrada, aire acondicionado y frenos antibloqueo ajustables. Los propietarios pueden ir un paso más allá con el equipo opcional que incluye una cámara retrovisora, registro de telemetría y un sistema de monitoreo de presión de llantas.

Un vehículo de edición limitada

Sólo se construirán 62 de estos autos, y cada uno vendrá con “experiencias específicas de la pista y soporte de última generación”, según el comunicado de prensa del fabricante de automóviles. El precio no ha sido anunciado, pero ciertamente ocupará una buena parte de tu billetera.

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