Honda está desarrollando un nuevo motor V6 como pieza central de su próxima generación de propulsión híbridos para vehículos grandes. Un proyecto que la automotriz japonesa presenta como una apuesta por combinar rendimiento y eficiencia en sus modelos de tamaño medio y grande, especialmente destinados a los mercados de Norteamérica.
En una presentación pública, Honda explicó que el objetivo es mejora la eficiencia de combustible de grandes modelos híbridos autorrecargables (HEV) en más de un 30% frente a los modelos de motorización tradicional, actualmente a la venta. El protagonista será un nuevo V6 que actuará junto a unidades eléctricas de «alta eficiencia y gestión energética de última generación».
El sistema que Honda mostró como prototipo combina el motor V6 con hasta dos o tres motores eléctricos, uno situado en cada uno de los ejes, para ofrecer tracción integral eléctrica cuando sea necesario. A lo anterior se suma un paquete de baterías y controladores «diseñados para optimizar los modos de conducción según las condiciones».
Tecnología para los próximos Honda híbridos de gran tamaño
Siguiendo con la información que la marca japonesa reveló de su nueva tecnología híbrida, lo que busca es reducir el consumo al mismo tiempo que pueda mejorar la capacidad de aceleración y remolque de sus vehículos grandes. Honda también dijo que no se trata del actual V6 de 3.5 litros, sino de un seis cilindros diseñado especificamente para adaptarse a este nuevo tren motriz.
La marca justificó su decisión explicando que los vehículos de mayor tamaño como SUVs, pick-ups y monovolúmenes, requieren una combinación de torque, capacidad de remolque y autonomía que resulta «fácil de conseguir con un bloque V6 cuando se integra correctamente con motores eléctricos y una gestión energética avanzada».
Así mismo, la estrategia responde a la demanda estable de vehículos grandes en Norteamérica, además de alinearse con los propios planes de electrificación de la compañía a nivel global. Siendo así, se esperaría que los primeros modelos en adoptar el nuevo sistema de propulsión híbridos sean los Honda Ridgeline y Odyssey, seguidos de Pilot y Passport.
Fecha de lanzamiento prevista para 2027
Honda se ha fijado como plazo para el lanzamiento comercial de su nuevo V6 y tren motriz híbrido la segunda mitad de la década, y con varios estrenos previsto para 2027, sería esa la oportunidad perfecta para incorporar dichas novedades mecánicas. Será hasta entonces cuando se revelen más detalles como la potencia, cilindrada exacta y capacidades de las baterías.
Así como otras automotrices que mostraron gran entusiasmo por la electrificación completa, Honda también decidió recortar su inversión proyectada en vehículos EV ante la desaceleración de la demanda en mercados clave. En su lugar, como lo ha puesto de manifiesto en este proyecto, apostará por ampliar su oferta de modelos híbridos.
