Ambos modelos arribarán a EE.UU. el próximo año. Mientras tanto se revelan más detalles que enriquecerán al BMW i4 e iX en autonomía.
Aunque la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos aún no ha cargado los datos a su plataforma, la casa alemana sí confirmó que los dos modelos BMW obtendrán un mayor alcance EPA, es decir, mayor autonomía en los modelos i4 e iX.
Con una diferenciación particular de que cuando las llantas son de 21 pulgadas, la autonomía de desplaza a 491 kilómetros, mientras con unas de 22 sube a 507 km. Por su parte, el BMW iX XDrive 50 está alimentado con una batería de 111,5 kWh, tracción total y doble motor.
Con esto, el BMW iX logra una potencia combinada de 516 CV (385 kW / 523 CV) y 564 Nm (764 Nm). Mientras que en cuanto a aceleración, el modelo logra en 4,4 segundos ir de 0-96 km/h, previo a alcanzar una máxima de 200 km/h.
Por su parte, al BMW i4 eDrive40 se le adicionará un alcance de 301 millas, es decir 484 kilómetros. Que se representan en su totalidad cuando está equipado con ruedas de 18 pulgadas. Mientras que cae a 454 km si las ruedas son de 19 pulgadas, sumado a un batería de 83,9 kWh.
Como resultado, y gracias a su motor eléctrico, el BMW i4 eDrive40, da una potencia de 335 CV (250 kW / 340 CV) y 429 Nm de par. De esta forma el modelo puede alcanzar los 96 km en 5,5 segundos y una máxima de 190 km/h.
Ahora bien, la versión i4 M50 estará en capacidad de rendir con 435 kilómetros, con ruedas de 19 pulgadas. Además de un tres motriz con doble motor, que juntos entregan 536 CV (400 kW / 543 CV) y 794 Nm. Pasando en 3,7 segundos a los 96 km/h y una máxima 225 km/h.
Elije a www.sobreruedas.news como tu portal favorito de noticias del mundo automotor
En cuanto a precios, partamos del BMW iX XDrive 50. El crossover parte de 83.200 dólares.
