Falta poco para la revelación oficial del BMW i4 M50, pero en internet logró filtrarse una imagen oficial del vehículo en la cual se revela por completo su diseño exterior. Esta es la versión tope de gama que ofrecerá el sedán eléctrico en el mercado, bajo la autoría de la división Motorsport de la marca.
La fecha de estreno según la marca quedó establecida para los primeros días del mes de junio en la ciudad de Los Ángeles, Estados Unidos. Esta variante M50 llega después de la presentación de otro modelo de sello M, con el paquete deportivo M Sport que ofreció su primer vistazo en Shanghai el mes pasado.
La información previa a punta a que el nuevo i4 se ofrecerá en por lo menos tres versiones, empezando por el eDrive35, seguido del eDrive40 y el M50 será el más alto nivel de equipamiento, aunque con la posibilidad de una versión M pura. Esto fue lo que nos dejó a la vista el teaser.
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La imagen de adelanto nos muestra un diseño con elementos estéticos cargados de un carácter deportivo más fuerte. La parrilla delantera, entradas de aire, parachoques, espejos retrovisores y rines recibieron un acabado oscurecido, con algunas inserciones cromadas.
Lo vimos luciendo una llamativo color azul en la carrocería, faros de luz con tecnología LED con el mismo estilo revelado ya en el i4 Gran Coupé. También cuenta con la misma distribución de su parte delantera y desde su perfil se pueden notar unos faldones laterales más anchos pintados en negro mate.
Pasamos a ver los detalles que marcarán la diferencia fente a los demás de la gama e incluso otros de la propia BMW 4 Series. Aún sin las cifras completas de propulsión, se sabe que el conjunto eléctrico incorporado en el M50 será más potente incluso que el M4 Competition.
Eso porque tendrá la fortuna de ser dotado con un sistema de doble motor eléctrico y tracción a las cuatro ruedas. La potencia máxima podría llegar a los 530 caballos y por apostar a una cifra de autonomía, estaría podría rondar los 590 kilómetros.
A la familia completa del nuevo sedán eléctrico BMW i4 se le considera como un rival para el mundialmente conocido Tesla Model 3. Las prestaciones oscilan en rangos muy similares, por ejemplo la autonomía del sedán norteamericano ofrece 568 kms, y la aceleración de ambos a 100km/h se da en cuatro segundos.
