La F1 corrió por primera vez en el Circuito de las Américas en 2012, fue el primer Gran Premio de Estados Unidos desde la carrera de 2007, en Indianápolis. Como era de esperarse, más de 100,000 espectadores llenaron el recinto de Austin, siendo testigos de la última victoria de Lewis Hamilton con un McLaren antes de su cambio a Mercedes en 2013.
El circuito
COTA, diseñado por Hermann Tilke en colaboración con el estudio de arquitectura estadounidense HKS, tuvo un comienzo un tanto sinuoso, ya que la construcción sufrió varios contratiempos. Sin embargo, la espera valió la pena cuando el campeón de F1 de 1978, Mario Andretti, inauguró la pista el 21 de octubre de 2012.
Las curvas 3 a 6 del Circuito de las Américas no son muy diferentes a las de Silverstone, a través de Maggotts/Becketts o las curvas S de Suzuka, mientras que las curvas 12 a 15 imitan la sección del estadio de Hockenheim. Mientras tanto, la subida a la amplia curva 1, ha dado lugar a algunos adelantamientos emocionantes en la corta vida de la pista.
Datos y cifras:
Carrera | GP de Estados Unidos |
Lugar | Austin, Texas |
Pista | Circuito de las Américas |
Longitud de la pista | 5.513 km |
Distancia de carrera | 56 vueltas / 308.405 km |
Sentido de la marcha | En sentido opuesto a las manecillas del reloj |
Curvas | 20 (11 Izquierda, 9 Derecha) |
Porcentaje de carga total por vuelta | 59 % |
Velocidad máxima | 333 km/h |
Lugar del Pole Position | Derecha |
Últimos podios:
Últimas poles y vueltas rápidas
Año | Pole Position | Vuelta más rápida |
2021 | Max Verstappen | Lewis Hamilton 1:38.485 |
2019 | Valtteri Bottas | Charles Leclerc 1:36.169 |
2018 | Lewis Hamilton | Lewis Hamilton 1:37.392 |
2017 | Lewis Hamilton | Sebastian Vettel 1:37.766 |
2016 | Lewis Hamilton | Sebastian Vettel 1:39.877 |
2015 | Nico Rosberg | Nico Rosberg 1:40.666 |