Uno de los aspectos que tuvo en cuenta Ferrari al fichar a Carlos Sainz Jr. fueron sus comunicaciones por radio. Ayer precisamente una de éstas volvió a recordar su inteligencia, su cabeza fría en momentos de presión y su hambre. «Parad de inventar», son las palabras que resuenan en la mente de los aficionados 24 horas después. Uno de esos mensajes que dejan huella.
«Ya era hora», han sido las primeras palabras de Carlos tras su victoria. 150 Grandes Premios esperando esto. Carlos Sainz no ha parado hasta conseguirlo. Su racha de mala suerte parecía que le llevaba en dirección contraria, pero él se ha empeñado en remar a contracorriente todo este tiempo.
¿El resultado? Vuelve a meterse en la pelea por el título. Una victoria en un día de problemas para Max Verstappen sabe el doble de bien. Carlos se coloca a 54 puntos de Max Verstappen, no mucho más lejos de lo que lo está su compañero Charles Leclerc, 43 puntos, a menos de dos victorias.
Los problemas en las últimas carreras han dejado a Ferrari en una posición difícil. Hasta veíamos a Mattia Binotto hace poco prácticamente tirando la toalla en la batalla por el título. Red Bull les saca 63 puntos y Mercedes no está tan lejos de ellos, a 61.
Así, Binotto y el muro ayer buscaban maximizar los puntos para recuperar al que era su candidato al título en las primeras carreras, Charles Leclerc. Un piloto que pese a tener daños en su monoplaza ayer se mostró rapidísimo, pero que las circunstancias de la carrera no le ayudaron. Ferrari no le pudo parar cuando él quería y tuvo que aceptarlo.
En la carrera Charles no paró de pedir una oportunidad. En la vuelta 31 se la dieron, pero Carlos dejó clara su posición. El español cedió al cambio de posiciones, pero no quería soltar la victoria y eso lo mostró con un potente e inolvidable mensaje por radio:
- Ferrari: «La instrucción es darle diez coches de distancia a Charles para que tenga espacio para respirar».
- Sainz: «Chicos, estoy presionado por Hamilton. Por favor no pidáis estas cosas. Paremos de inventar. Paremos de inventar. Yo estoy presionado también».
Toda una declaración de intenciones que supondrá seguro un antes y un después para Carlos.
LAS RADIOS DE FERRARI
- Ferrari a Leclerc: «A Sainz le hemos dado un target de 32.9».
- Leclerc: «Sí, vale pero yo puedo ir más rápido».
- Leclerc: «Haced algo, por favor, no intento influenciar el resultado, sólo intento ir más rápido».
- Ferrari a Sainz: «Buen tiempo, sigue empujando».
- Ferrari a Sainz: «Tienes que empujar más».
- Sainz: «Entendido».
- Ferrari a Leclerc: «Le hemos dicho a Carlos que empuje».
- Leclerc: «Entendido».
- Ferrari, a Sainz: «Empuja, empuja».
- Sainz: «Dejadme pilotar».
- Ferrari a Leclerc: «Necesitamos empujar a tope».
- Leclerc: «¿Podemos luchar entre nosotros o no?»
- Ferrari: «Estamos justo en la ventana de Hamilton».
- Ferrari, a Leclerc: «Tenéis libertad para luchar».
- Sainz: «Dadme una vuelta más».
- Ferrari, a Sainz: «Tienes que conseguir el target o si no, cambiaremos posición».
- Leclerc: «Estamos perdiendo tiempo con Hamilton, 32.2 no es suficiente en mi opinión».
- Ferrari, a Sainz: «El tiempo no es lo suficientemente rápido».
- Sainz: «Entendido».
- Sainz: «Pensad en esto para luego si Hamilton tiene algún problema».
- Sainz le pide a Leclerc que le dé DRS para protegerse de Hamilton.
- Ferrari, a Sainz: «Mira el display, necesitamos ahorrar un 3% de combustible».
- Sainz: «Wooooah».
- Ferrari, a Leclerc: «Sainz ha parado».
- Leclerc: «Ahhhhh, va a ser duro».
- Sainz: «Chicos voy a ir mucho más rápido que Charles».
- Ferrari: «La instrucción es darle diez coches de distancia a Charles para que tenga espacio para respirar».
- Sainz: «Chicos, estoy presionado por Hamilton. Por favor no pidáis estas cosas. Paremos de inventar. Paremos de inventar. Yo estoy presionado también. Creedme, vamos a perder más haciendo eso».
