McLaren 765LT sorprende con 9,37 segundos en un cuarto de milla en neumáticos de serie

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El dominio de McLaren en la pista de carreras es bien conocido y está bien documentado. El fabricante de superdeportivos construye máquinas de rendimiento excepcional que parecen ofrecer mucho más de lo que anuncia el fabricante . Uno de los últimos de la compañía, el 765LT , toma el 720S ya caliente y lo hace más amenazador. Innumerables videos han mostrado los tiempos de cuarto de milla de otro mundo del 765 Long Tail, aunque el último video de DragTimes del automóvil es algo digno de contemplar.

Un video anterior de DragTimes mostró que el superdeportivo regresaba un tiempo de 9,33 segundos en un cuarto de milla con neumáticos Toyo R888R pegajosos y todavía legales en la carretera. Los neumáticos de serie del coche volvieron un impresionante tiempo de 9,41 segundos. Sin embargo, Brooks Weisblat quería mejorar ese número y llevó el auto de regreso a la pista con el auto con los neumáticos de serie. Esta vez, el McLaren arrojó un impresionante tiempo de 9,37 segundos en un cuarto de milla a 151,83 millas por hora (244 kilómetros por hora). Esas son cifras de rendimiento impresionantes para un superdeportivo de serie, aunque McLaren tiene las especificaciones para respaldarlas.

El superdeportivo tiene el mismo 4.0 litros de doble turbo que se ofrece en el 720S, aunque con algunas mejoras notables como los pistones de aluminio forjado y las juntas de origen Senna. El motor produce 755 caballos de fuerza (563 kilovatios) y 590 libras-pie (800 Newton-metros) de torque. La potencia se dirige a las ruedas traseras a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades. McLaren reclamó un tiempo de 2,7 segundos de cero a 60 (96 kilómetros por hora), aunque DragTimes registró un tiempo de 2,1 segundos.

La producción del superdeportivo ultrarrápido se limita a una tirada de solo 765 unidades, cada una a partir de 358.000 dólares, lo que parece una ganga de rendimiento cuando se piensa en ello. El McLaren 765LT es un superdeportivo increíblemente rápido que supera los límites de los coches de carretera. Es probable que los neumáticos adhesivos dedicados a la tracción ayuden al vehículo a lograr tiempos de aceleración y un cuarto de milla aún más impresionantes. Solo podemos esperar que el automóvil se vuelva más rápido a medida que los sintonizadores y los manipuladores masajeen aún más potencia del superdeportivo.

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