USA.- FCA ha emitido un aviso de “no conducir” para ciertos modelos específicos con infladores de airbag Takata que aún no hayan sido reemplazados, instando a los propietarios a detener la conducción de sus vehículos hasta que se realice la reparación gratuita.
Riesgo grave de seguridad: El propelente de los infladores puede deteriorarse con el tiempo, sobre todo con calor y humedad. Esto puede hacer que el inflador se rompa en un choque y lance fragmentos de metal dentro del auto, causando lesiones graves o la muerte.
Vehículos afectados:
Casi 225,000 vehículos en EE. UU. siguen afectado, incluyendo más de 32,000 en el estado de Arizona, 63,000 en el estado de California, y 87,000 en el estado de Texas.
2003–2016 Dodge Ram pickup trucks y Dodge Sprinter vans
2004–2009 Dodge Durango SUVs
2005–2012 Dodge Dakota pickup trucks
2005–2008 Dodge Magnum station wagons
2006–2015 Dodge Charger sedans
2007–2009 Chrysler Aspen SUVs
2007–2008 Chrysler Crossfire coupes
2008–2014 Dodge Challenger coupes
2005–2015 Chrysler 300 sedans
2007–2016 Jeep Wrangler SUVs
Verificar el estado del recall: Se insta a los propietarios a revisar el estado del recall de sus vehículos utilizando su VIN o matrícula en CheckToProtect.org.
Porque Dodge tiene tantos retiros:
Dodge tiene fama de acumular más retiros (recalls) que otras marcas, pero no es por una sola causa.
Es una combinación de factores estructurales y decisiones de producto. Aquí te lo explico claro:
1. Calidad inconsistente (histórica)
Dodge forma parte de Stellantis (antes FCA), un grupo que durante años tuvo problemas de:
Control de calidad irregular
Proveedores con estándares variables
Lanzamientos apresurados
Esto ha llevado a fallas en:
Sistemas eléctricos
Transmisiones
Componentes de seguridad
2. Uso de plataformas antiguas
Modelos como el:
Dodge Charger
Dodge Challenger
han durado muchos años sin rediseños completos. Aunque eso puede ser bueno para fiabilidad en algunos casos, también implica:
Tecnología desactualizada
Más probabilidad de fallos acumulados con el tiempo
Adaptaciones modernas sobre bases viejas (lo que genera errores)
3. Enfoque en alto rendimiento
Dodge apuesta por motores potentes (HEMI, Hellcat), lo que trae:
Mayor estrés mecánico
Más calor y desgaste
Componentes trabajando al límite
Esto aumenta la probabilidad de problemas que terminan en recalls.
4. Electrónica moderna mal integrada
Como muchas marcas, Dodge ha tenido dificultades con:
Software
Sensores
Sistemas de asistencia
Pero en su caso, la integración no siempre ha sido tan refinada como en marcas japonesas o coreanas.
5. Más transparencia (no todo es malo)
Un punto importante:
Tener muchos recalls también puede significar que:
La marca detecta fallas
Las reporta
Las corrige oficialmente
Es decir, no todos los recalls significan mala calidad extrema, sino que el fabricante está actuando.
6. Cultura corporativa pasada
Bajo Fiat Chrysler Automobiles, hubo:
Decisiones enfocadas en costos
Menor inversión en mejora continua
Problemas en procesos internos
Esto dejó una “herencia” que todavía afecta algunos modelos.
En resumen
Dodge tiene muchos retiros por:
Calidad irregular
Tecnología envejecida
Alto rendimiento exigente
Problemas electrónicos
Herencia de mala gestión pasada
