El uso de scooters eléctricos ha crecido rápidamente en ciudades del Perú, especialmente en Lima, porque son baratos, rápidos y prácticos para evitar el tráfico. Sin embargo, también representan varios peligros para usuarios, peatones y conductores.
1. Falta de regulación clara
En Perú, los scooters eléctricos se consideran vehículos de movilidad personal recreativos, por lo que no necesitan placa, SOAT ni licencia para circular.
Esto genera problemas porque muchas personas los usan en pistas o avenidas con autos, donde el riesgo de accidente es alto.
2. Riesgo de accidentes de tránsito
Los scooters pueden alcanzar hasta 25 km/h, lo que parece poco, pero en una caída puede provocar lesiones graves.
Factores que aumentan el peligro en Perú:
- Calles en mal estado (baches, pistas rotas).
- Tráfico caótico y conductores imprudentes.
- Falta de ciclovías en muchas zonas.
- Usuarios sin casco ni protección.
Además, muchos usuarios circulan por veredas, poniendo en peligro a peatones.
3. Falta de cultura vial
Uno de los principales problemas es que muchos usuarios no respetan reglas básicas:
- Circulan en sentido contrario.
- Usan audífonos o el celular mientras manejan.
- Van a alta velocidad en zonas peatonales.
Esto aumenta el riesgo de atropellos y choques.
4. Problemas técnicos y de seguridad
También se han detectado fallas en algunos modelos vendidos en Perú.
Por ejemplo, el organismo de protección al consumidor alertó sobre más de 1,200 scooters eléctricos con riesgo de cortocircuito, debido a problemas en el sellado del cableado que permite el ingreso de humedad.
Esto podría provocar:
- Fallas eléctricas
- Incendios
- Accidentes mientras se conduce.
5. Mayor vulnerabilidad del conductor
A diferencia de un auto, el usuario de scooter:
- No tiene carrocería de protección.
- Está expuesto a golpes directos.
- Puede salir despedido en una caída.
Incluso un choque menor puede causar fracturas, traumatismos o lesiones en la cabeza.
Los scooters pueden ser una alternativa de movilidad útil, pero en el Perú representan un riesgo creciente debido a la falta de regulación clara, poca educación vial, problemas técnicos y el tráfico peligroso de las ciudades.
