La Yamaha Fazer FZ15 ABS Connected 2026 presentó oficialmente su actualización. Este es uno de los preferidos por los conductores que buscan practicidad, economía y estilo en el día a día. La renovación dela FZ salta a la vista desde la primera mirada, ya que cuenta con llantas más anchas, gráficos renovados, un escape negro más elegante y una quilla pintada del color de la carrocería que le da una presencia agresiva y moderna.
Aunque algunos detalles parecen sacados de una moto de otra época, como el faro redondo clásico, basta acercarse para apreciar que esta Fazer no es una simple réplica retro. Por el contrario, es una moto moderna, bien equipada y con aspiraciones tecnológicas, ideal para quien la usa en el tráfico urbano, trayectos diarios y escapadas ocasionales.
Desde el punto de vista estético, Yamaha creó un equilibrio entre lo clásico y lo contemporáneo. La iluminación combina faros de proyección con luces LED tanto adelante como atrás, lo que no solo mejora la visibilidad de noche, sino que también le da un toque tecnológico que destaca respecto a motos de entrada más básicas.
Motor de la Yamaha FZ
El corazón de esta Yamaha FZ Fazer sigue siendo el confiable motor BlueFlex de 150 cc, acoplado a una caja de cinco velocidades. Entrega 11,7 hp a 7.250 rpm y 12,7 Nm de torque a 6.000 rpm, suficientes para moverse con soltura entre el tráfico, subir pendientes y mantener un ritmo estable en carretera sin sacrificar la economía de combustible que caracteriza a esta categoría.
Una de las grandes revoluciones de esta versión es el sistema Yamaha Motorcycle Connect, Y-Connect, que permite enlazar la moto con un smartphone vía bluetooth. Esto abre una serie de funciones que no se encuentran en muchas motos de este rango de precio: se puede monitorear el consumo medio, revisar el historial de viajes y rutas, acceder a una agenda de mantenimiento recomendada y hasta localizar la última posición conocida de la moto, algo parecido a un rastreador.
Seguridad y tecnología
Yamaha Fazer FZ15 ABS Connected 2026 cuenta con frenos de disco adelante y atrás, con la incorporación de ABS en la rueda delantera, ayudando al piloto a evitar bloqueos en frenadas bruscas o sobre superficies resbaladizas. Para el chasis, mantiene un diseño tipo diamante en acero que ofrece rigidez torsional y buena sensación de control, complementado con una suspensión trasera Monocross ajustable en siete niveles de precarga y 120 mm de recorrido.
El tablero de instrumentos es completamente digital con estética “blackout”, mostrando información clara y útil como velocidad, marchas, nivel de combustible, reloj, tacómetro y, por supuesto, avisos del ABS e inyección. A esto se suma un indicador ECO, una ayuda visual que señala cuándo la moto está siendo conducida de manera más eficiente, promoviendo un menor consumo de combustible.
