El Toyota Yaris Sedán Híbrido 2026 acaba de revelarse oficialmente en Tailandia. Es la primera vez que este modelo, en su versión global (no la europea), adopta un tren motriz híbrido completo, convirtiéndose en la opción más asequible con esta tecnología dentro del portafolio de la marca. Toyota lo producirá en su planta de aquel país para exportarlo a más de 20 mercados, aunque por ahora su comercialización se limita a Asia.
Para nuestra región, esta novedad adquiere relevancia porque el Yaris Sedán ha sido un carro muy importante en países como Colombia, México, Brasil y Argentina. Las versiones convencionales con motor a combustión han estado presentes por varios años, pero una nueva variante híbrida podría abrirle un espacio en Latinoamérica, donde los modelos de este tipo y tamaño aún no tienen una oferta electrificada masiva.
De hecho, este movimiento complementaría la estrategia de Toyota en la región. El Corolla híbrido es hoy uno de los referentes en Colombia y en otros países, pero sigue estando en un rango de precio más alto. Un Yaris híbrido podría ampliar el potencial de compradores, justo cuando los sedanes subcompactos siguen teniendo gran relevancia frente a los SUV’s y carros eléctricos de entrada.
Toyota Yaris Sedán Híbrido 2026
A primera vista, el Toyota Yaris Sedán Híbrido 2026 mantiene la silueta de la versión convencional de nueva generación, pero recibe algunos detalles diferenciadores. El frente estrena parrilla con acabados específicos, faros LED más estilizados y, en la variante GR-Sport, un kit aerodinámico con alerón trasero y rines de 17 pulgadas. Los detalles en negro brillante y los emblemas de la línea deportiva refuerzan el carácter de esta edición.
En cuanto a dimensiones, este auto mide 4,42 metros de largo, 1,74 metros de ancho y 1,48 metros de alto, con una generosa distancia entre ejes de 2,62 metros. Estas cifras lo ubican en la media del segmento B, ofreciendo un maletero de 475 litros, suficiente para familias pequeñas o viajes largos. La altura al piso es de 15 centímetros, adecuada para el uso urbano en ciudades latinoamericanas.
El coeficiente aerodinámico mejorado también juega un papel clave en la eficiencia del carro. Toyota recalca que la suspensión recibió ajustes específicos y que la dirección asistida eléctrica fue calibrada para ofrecer mayor precisión en el manejo, un aspecto que los mercados emergentes suelen valorar en autos de uso familiar.
Mecánica híbrida: más de 100 km por galón
El Toyota Yaris Sedán Híbrido 2026 incorpora un sistema híbrido completo similar al del Yaris Cross que se vende en Tailandia y algunos países latinoamericanos, distinto al que tenemos en Colombia. Su tren motriz combina un motor de gasolina 1.5 litros con 91 hp y 121 Nm, junto a un motor eléctrico de 80 hp y 141 Nm. En conjunto, la potencia máxima es de 111 hp, transmitida al eje delantero mediante una caja automática e-CVT.
Según la marca, este conjunto logra un rendimiento destacado: hasta 29,4 km por litro, equivalentes a 111 km por galón en ciclo combinado. La batería es de 0,7 kWh y, aunque pequeña, es suficiente para apoyar la mecánica eléctrica en recorridos urbanos. Toyota asegura que este equilibrio entre motor térmico y eléctrico busca ofrecer bajos costos de operación y un manejo ágil, además de mantener un precio competitivo.
Interior y equipamiento
Puertas adentro, el Toyota Yaris Sedán Híbrido introduce detalles que lo distinguen de las versiones tradicionales. Entre ellos están la tapicería en cuero sintético negro con costuras visibles, volante y pomo forrados en cuero y logotipos GR-Sport en la variante deportiva. También incluye asientos delanteros de ajuste manual, con seis posiciones para el conductor.
A nivel de tecnología, se anotan un cuadro digital de 7 pulgadas y una pantalla central táctil de 10,1 pulgadas, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. A esto se suman cámara con visión de 360 grados, sistema de sonido Pioneer con seis parlantes, cargador inalámbrico de celulares y luz ambiental interior.
Así mismo, en cuanto a seguridad, el Yaris Sedán Híbrido incorpora el paquete Toyota Safety Sense, con asistencias como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y frenado automático de emergencia. Además, ofrece sensores de proximidad, seis airbags y control electrónico de estabilidad, entre otros elementos que lo hacen muy completo.
Comercialización y precios
Este nuevo Toyota Yaris Sedán Híbrido se fabrica en Tailandia, con un 73% de componentes locales. Allí se ofrece en dos versiones: Premium, con un precio de 729.000 baht, y GR Sport, en 779.000 baht. Al cambio actual, estas cifras corresponden a unos 20.100 y 21.500 dólares.
Aún no está confirmado para América Latina, pero sería lógico que Toyota replique esta estrategia en Brasil, donde ya produce otros modelos regionales. De materializarse, Colombia y los países vecinos podríamos recibir este auto en el mediano plazo, convirtiéndose en la opción más accesible de la marca para entrar al mundo de la electrificación.
